по поводу форсунок думаю вряд ли у вас эта затея получится на машине их проверить,потому что сняв рампу не будет прижима форсунки к рампе и бенз будет течь мимо лучше этого не делать!а вот сходить и проверить одеты ли все фишки на датчиках очень даже не плохая мысль!Заодно и клапан посмотреть делов то два болтика отверткой открутить.
Посмотреть то я посмотрю, но так и не понял визуально как я его проверю
Не нашел я место для датчика температуры =(
визуально ни как только снять и почистить. а проверить его на работоспособность можно конечно это не полная диагностика но все же при работающем двигателе сними с него фишку заглуши и заведи обороты должны остатся прежними что и были одень фишку наместо потом сделай наоборот сначала заглуши потом сними фишку и заведи если двиг. стал работать на больших оборотах значит рхх рабочий но повторюсь это только поверхностная диагностика хотя там я думаю и ломаться то в принципе больше нечему там обычный шаговый двигатель да игла с пружиной и все. и конечно же все там прочистить на чисто только осторожно что бы не повредить посадочное место для иглы.Сообщение от NightAngeL
вот посмотри думаю разберешся
Спасибо огромное за помощь, надеюсь я тоже смогу быть когда-либо тебе полезным =) РХХ завтра по твоему методу проверю, а датчик вижу теперь где искать... тьфу тьфу надеюсь я его сегодня не видел, ибо какой-то штырек примерно в указанном месте торчал, похож, торчал без проводов! И концы я не нашел, думаю может пока эти обезьяны в сервисе натягивали гену мб повредили мне магистраль =(
Кстати, 30 минут назад заводил, что-то страшное, заводится, сек 20 тарахтит и глохла, подгазовал один раз после 5-6 заводов, один раз заглохла, а на след раз уже не заглохла, уехал
Добрый день. В общем пробывал оба способа, РХХ на обороты визуально никакого влияния не оказывает. Видать бяда =)
вечер добрый всем)) ребят подскажите что делать с распредвалом на первом цилиндре выробботка что можно днлать самому????
Хотел бы я тебе подсказать, но я пока в этом глуповатый
на сколько я знаю это болезнь такая у нексии. тут ничего не поделаешь, как застучит меняй и всё.
туда масло в последнюю очередь доходит, по этому такая беда, у меня уже два раза менялся за 200 000 км пробега.
Ваши права
16сказали спасибо