Что-то со сцеплением

Ехал я как-то на своей ксюхе на заправку всё было нормально, заправился, завожу, выжимаю сцепление и оно на середине хода педали как будто уперлась во что-то и ниже не нажимается.
Включаю я вторую скорость, выжимаю сцепление (не до конца) завожу, трогаюсь и еду, машина нормально трогается и едет, только скорости не переключает т.к. сцепление не до конца выжимается.
Так и ездил около месяца включал на заглушенном авто заднюю трогался и ехал назад.
Опять глушил включал вторую трогался и ехал вперед только на второй.
Т.к. от дома до работы около 1.5 км и больше 50 км/ч не разгонишься, плюс ещё финансовые проблемы, так и ездил.
Потом я одолжил другу (чайнику) на время свой авто, и он мне сцепление поджег.
Забираю я свой авто и вижу: педаль сцепления поднялась выше, схватывать при троганье стала тоже выше и скорости во время езды начали переключаться.
Поездил я ещё около месяца, сцепление в начале немного побуксовало, но со временем (по не известным мне причинам) перестало буксовать, даже когда пять человек в машине и в горку и педаль газа до полика.
Но прошло около месяца и коробка передач стала с затруднением включаться и такое ощущение что педаль сцепление еще выше стало во что-то упираться.
А спустя неделю при заведенном авто скорости вообще перестали переключаться как при первом случае.
Я попробовал отпустить сцепление по выше (отрегулировать тросик сцепления), но результатов это не принесло (может я не правильно регулировал).
Посоветуй что это может быть.
Может воздух в сцепления попал?
Или один из цилиндров накрылся?
Не хочется ехать в сервис, ведь там скажут все сцепление под замену.
А щас с денгами у меня очень туго.
Подскажите может у кого были похожие случаи?
И можно ли дальше ездить только на второй?
Какие минусы при этом?
Нагрузка на сцепление при троганье? и все?
Буду благодарен всем советам по существу.
Заранее спасибо.

Ты бы определился, какой у тебя привод сцепления механический или гидравлический.... А то и "воздух в сцеплении" и "тросик сцепления"......

мда.... слов собственно нет...
у тебя изначально была сломана только вилка сцепления(уверен на 100%), но совместно с другом, вы, очевидно, подожгли ведомый диск и доломали, все что можно было. во что выльется ремонт сейчас - покажет только снятие коробки. что вам светит по-максимуму - замена сцепления в сборе+замена/ремонт вилки сцепления. цена ремонта совместно с запчастями будет не малой, но, может удастся найти неплохой сервис. ездить только на второй конечно можно, особенно если планируешь заняться сразу и переборкой двигателя.

П.С. вот чего не пойму, неужели 1.5 км пешком пройти нельзя было, нужно было машину насиловать?
П.П.С. заполни профиль, не ясно что за машина, регион какой. и да, что там с приводом - тросиковый или все-таки гидро?

Сцепление гидравлическое, про тросик не правильно написал.
У меня сцепление не буксует вообще, или это не показатель что ведомый диск исправен?
Машина Дэу Нексия 2001 года.

коробку все-равно снимать, там все и увидишь, стертый он или нет. трогаться со стартера не желательно - убиваешь и его и АКБ

Так я со стартера и не трогаюсь )
При нажатом сцеплении и включенной скорости машина стоит на месте когда я её завожу.
Так и прогреваю и потом трогаюсь.
Вот мне и не понятно, почему скорости не переключаються.(скорости на ходу включаются с трудом а выключаются на нетралку легко)
Ведь когда я завожу сцепление работает.

попробуй прокачать гидропривод. посмотри как ходит шток рабочего цилиндра. если есть у кого-нибудь (друга/брата/свата/соседа) нексия, сравни ход штоков.
педаль до конца не продавливается - это с вилкой проблемы, если переключаются передачи, думаю она только погнулась и каким-то чудом еще держится.

подскажите пожалуйста, поменял сцепление на валео. Стало оч легким будто педаль просто болтается...Но вопрос в другом, сколько будет притираться сцепление? иначе ездить не удобно педаль сцепления схватывает прям у коврика стоит ногу только при отпустить и газовать с полностью выжатой педалью сцепления, может такая конструкция нового сцепления или нужно что то регулировать? ( раньше на родном было вообще сложно заглохнуть, зато сейчас как будто первый раз за рулем, приходится или газу больше давать с пробуксовкой трогается или с подергиваниями трогается)

Сообщение от Александр11188

подскажите пожалуйста, поменял сцепление на валео. Стало оч легким будто педаль просто болтается...Но вопрос в другом, сколько будет притираться сцепление? иначе ездить не удобно педаль сцепления схватывает прям у коврика стоит ногу только при отпустить и газовать с полностью выжатой педалью сцепления, может такая конструкция нового сцепления или нужно что то регулировать? ( раньше на родном было вообще сложно заглохнуть, зато сейчас как будто первый раз за рулем, приходится или газу больше давать с пробуксовкой трогается или с подергиваниями трогается)

конечно регулировать нужно! регулируется сама педаль, ляг на коврик и загляни туда в район педали, сразу все станет понятно.

а можно чуть чуть по подробней с регулировкой не понял ничего, смотрел уже на педаль, что регулировать? ( сильно ли вредно так ездить?)