100 пудовда я как раз про то, что он не крутит его.. потому как не знает, где(на какой скорости) начинается отсечка..
100 пудовда я как раз про то, что он не крутит его.. потому как не знает, где(на какой скорости) начинается отсечка..
Привет !
Кстати заметил такую разницу в передачах.
на 92 первая и 3-я были более длиные передачи. теперь они стали покороче и порезвее. то есть если на 3-й делать обгон то это будет быстрее чем на 92-м.
на 80-м укоротилиась 1 то есть теперь она быстрее набирает обороты и я включаю вторую после 4000 об. Вторая как раз удлинилась стала от 20 до 90 до 4000 тыс/об.
То есть манера езды меняется сначала1 потом 2 - для разгонаа потом уже на 5-й едешь.
3 и 4 -й пользуюсь вообще редко теперь - они вроде как не нужны - все перекрывается 2-й и 5-й. Теперь я понял о чем говорил Нексвик - надо сесть на 80-й и попробовать.
Я бы сказал что на80-м передачи стали более "спортивнее"
Вобщем наш ответ на топик - на 80 тянет! :-)
ЗЫ. А фишку на что переключил? Я оставил на 92, прислушивался - вроде детонации не слышно. По трассе смотрел - двигло не грелся.
По ходу Доктор вам всем забыл сказать, под чего он вам зажигание накрутил.Или не знал сам.
А есть кто-то кто это знает ? ;-)
У Доктора наверно и надо спросить.
это как понять?По ходу Доктор вам всем забыл сказать, под чего он вам зажигание накрутил.Или не знал сам.
Доктор не рекомендует 80 и не ставит фишку под него.
Это уже наша инициатива..
Вот я и говорю что у вас,с ваших слов на 80 едет лучше.Вполне вероятно.Я таки это с прошивкой увязываю,мож и не прав. Уж не знаю одинаковый ли у всех чип,но он есть.это как понять?
Доктор не рекомендует 80 и не ставит фишку под него.
Это уже наша инициатива..
а что скажешь про степень сжатия? Она ведь под АИ76Вот я и говорю что у вас,с ваших слов на 80 едет лучше.Вполне вероятно.Я таки это с прошивкой увязываю,мож и не прав. Уж не знаю одинаковый ли у всех чип,но он есть.
Скажу что не факт.Наскока я помню твоя машина корейская.а что скажешь про степень сжатия? Она ведь под АИ76