промывка форсунок

стоп.

встреча после форсунки....

или до? во блин, что на меня нашло, туплю по страшному!!!!

где у нас происходит приготовление смеси? через 1 впускной клапан впрыскивается топливо, через 2й- воздух? блин, у меня реально тупилово по полной....

стоп.

встреча после форсунки....

или до? во блин, что на меня нашло, туплю по страшному!!!!

где у нас происходит приготовление смеси? через 1 впускной клапан впрыскивается топливо, через 2й- воздух? блин, у меня реально тупилово по полной....

Спокуха!!!Это я писал про этот метод!!! Но тамчерным по белому написано ФОРСУНКИ НЕ МОЮТСЯ!!! Дать ссылу на оригинал?

пдскажите народ! мне вот тоже советовали прочистить форсунки.. есть ультразвук, а есть полная промывка топливной системы.. полная промывка дешевле ултразвука... в чем отличие? и что лучше сделать?

Нексвик

а что же тогда моется??????и зачем это надо!
там было написано что и результатом доволен, и тяги прибавилось, и мотор ровнее заработал...

ЗЫ сцылко в студию пжалста!

Нексвик

а что же тогда моется??????и зачем это надо!
там было написано что и результатом доволен, и тяги прибавилось, и мотор ровнее заработал...

ЗЫ сцылко в студию пжалста!

=== http://daewoo.etl.ru/index.phtml?idp=1661&tem=101&subtem=2041
лично яиспользую 1 метод - присадка в бак. СПЕЦПроверкафорсунок в КарДокторе выявила 100% положительныйрезультат.Ну и периодически именно эту чистку инжектора, а на 2108(машина жены) таким же образом чистку карба.

Спокуха!!!Это я писал про этот метод!!! Но тамчерным по белому написано ФОРСУНКИ НЕ МОЮТСЯ!!! Дать ссылу на оригинал?

Из оригинала

...Вот поэтому рекомендую сделать так, как я сделал позавчера. ПОМЫТЬ ИНЖЕКТОР. Это не мое открытие, просто я его применил и убедился, что это очень просто и эффект есть...

А чем тогда отличается мойка форсунок от мойки инжектора?
Блин, мужики, изучите повнимательнее устройство системы питания и все тогда сами поймете.
Форсунку можно промыть только прокачав через нее промывочную бяку, а вы предлагаете в лучшем случае просто попшикать на нее сверху из баллончика через воздуховод.

так я кстати подумал о том же...инжектор- дословно ВПРЫСК в переводе с английского....
а впрыск в цилиндры осуществляется форсункой через рампу и РД и топливопроводы...

инжектор-это и есть форсунка (вернее форсунка часть инжектора....).

В общепринятом смысле!!! так что под мойкой инжектора я подразумевал мойку форсунок и рампы!!!

так я кстати подумал о том же...инжектор- дословно ВПРЫСК в переводе с английского....
а впрыск в цилиндры осуществляется форсункой через рампу и РД и топливопроводы...

инжектор-это и есть форсунка (вернее форсунка часть инжектора....).

В общепринятом смысле!!! так что под мойкой инжектора я подразумевал мойку форсунок и рампы!!!

== ну да, я старый дурак не понимаю, что есть ху. Тогда давай, назови мне это одним словом.. да так чтобы всем стало ясно... слабо? То то же!!Если ты мне скажешь про педаль газа или трамблер,то я тебя могу послать... в такие технические бредни, что сам запутаешься о чем речь идет.

и еще... на эту тему было сломано не мало копий во всех конфах.. и не только ДЭУшных.
И чтобы расставить все точки над i.....
Для особо одаренных задаю вопрос....
Картерные газы куда деваются?

через трубку возврата картерных газов возвращаются в патрубок воздушного фильтра между фильтром и дроссельной заслонкой.

а инжектор- это система впрыска. куда входят и форсунки, и рампа, и ЭБУ и пр.

а причем тут педаль газа и трамблер- не понял.


что же тогда в твоем понимании инжектор? что мы моем? получается что промываем то мы ресивер, его каналы, камера сгорания......так как наша впрыскиваемая смесь смешивается с топливом уже в камерх сгорания ПОСЛЕ форсунок!!! илия не прав??? долго думали вот к этим выводам пришел!


ЗЫ давай поспокойнее, никто никого дураком не называл, не будем опускаться до наездов и оскорблений, а спокойно подискутируем и выскажем свою точку зрения.