Чтобы пост не стал идиотским, надо предлагать решение. Вот ты как в этом случае выкрутишься?при перегреве двигатель глушить нельзя, дороже выйдет.
Чтобы пост не стал идиотским, надо предлагать решение. Вот ты как в этом случае выкрутишься?при перегреве двигатель глушить нельзя, дороже выйдет.
Описано во всех учебниках: не так страшен перегрев ,как его последствия. Нельзя глушить двигатель, т.к. прекращается циркуляция (т.е охлаждение), вода закипает, и в головке, как в самом горячем месте растут температурные напряжения, многократно усиливающиеся если полить двигатель холодной водой (попытка остудить двигатель), тут уж коробление головки гарантировано. действовать надо так: не глушить двигатель, остановиться (если есть возможность), уменьшить нагрузку на двигатель выключив потребители (кондиционер, фары...), включить на максимум печку (в нашем случае: включитьнагнетатель на 4 скорость, ручку регулировки температуры повернуть вправо до упора, выключить рециркуляцию.Что обеспечит доп. охлаждение, причем не малое), поддерживать газом 1000-1500 оборотов (интенсивный прогон воды через двигатель), что бы не зажариться самому можно открыть все окна. Проверял: в этом случае последствий нет.
скорее до открытия была на стадии закипания, жидкость была в бачке под давление, открыл крышку у меня оттуда все выплюнуло, остатки стеклись в трубки, двигатель я заглушил сразу (так как впервые в такой ситуации), но к счастью все обошлось, все работаетFDI, я не понял в какой момент у тебя закипела жидкость, в момент открытия пробки или раньше? залить новый антифриз (т.е. холодный) в перегретый мотор- это верный способ залететь на дорогой ремонт двигателя. при перегреве двигатель глушить нельзя, дороже выйдет.
у тебя нет неисправности. это нормальное явление. в закрытой системе давление больше атмосферного, и это повышает температуру закипания жидкости, а открыв пробку, ты сбросил это давление, и жидкость мгновенно по всему объему закипела. надеюсь без ожегов обошлось?
в следущий раз не открывай крышку пока двигатель не остынет.
без ожогов, опять же открыл из неопытности. Ты говоришь так должно быть, это у меня вторая ксюша, на первой я ездил год, ни разу не было таких осложнений, ту я "насиловал" больше, а на этой уже три раза такая хрень (сегодня стрелка опять поднялась чуть выше нормы, отключил кондиционер и тут же упала)... вентилятор работает, может датчик попробовать поменять?
А что ты считаешь нормой? привычное положение стрелки? неудивительно что жарким летом стрелка отклоняется чуть больше от привычного положения. менять датчик показометра смысла нет, это примерно то же самое что и отключить его, температура двигателя от этого не изменится. то что "отключил кондиционер и стрелка упала" указывает скорее на проблему охлаждения радиатора, забит изнутри или снаружи. мой совет: пока не торопись что либо делать. просто наблюдай за стрелкой, лето кончается,скорее всего проблема уйдет вместе летом.
Если ездили по траве то радиатор может быть забит семенами и пухом. Тогда продуть его сжатым воздухом.На мой взгляд, возможные причины :
Не работает вентилятор.
Не работает помпа.
Не открывается термостат.
а вот рисковать не хотелось бы, стрелка обычно стремительно идет вверх, а если как нибудь не услежу и закипит?А что ты считаешь нормой? привычное положение стрелки? неудивительно что жарким летом стрелка отклоняется чуть больше от привычного положения. менять датчик показометра смысла нет, это примерно то же самое что и отключить его, температура двигателя от этого не изменится. то что "отключил кондиционер и стрелка упала" указывает скорее на проблему охлаждения радиатора, забит изнутри или снаружи. мой совет: пока не торопись что либо делать. просто наблюдай за стрелкой, лето кончается,скорее всего проблема уйдет вместе летом.
каждый деньнепонятный перегрев. еду еду-бах стрелка пошла наверх успеваю только припарковаться- стрелка у красной зоны или на красной зоне..выключаю двигатель(по другому никак вниз не идет),жду пару минут,вкл двигатель и опа стрелка так же резко становится на место.и больше не беспокоет. Где етот"показометр"???
я у себя похоже нашел причину, заняться только не найду времени(вроде перегреваться перестала тьфу три раза) - радиатор забит грязью и насекомыми и совсем не дышит, думаю теперь над сеткой в решетку, говорят помогает, найти только у нас не могу