Непонятный перегрев

Всем ПРИВЕТ! У меня такая ситуация: перегрев не происходит, потому что вентилятор аккуратно срабатывает, и стрелка не поднимается выше середины. Проблема в том, что слишком часто срабатывает. Летом утешался тем, что все-таки тепло на улице, а сейчас, при +5? При какой температуре на улице вентилятор уже не должен включаться? Никогда раньше не замечал, но этим летом в салон стал проникать запах перегретой пыли во время работы вентилятора. И еще... меньше года назад заменил радиатор, ОЖ, теперь цвет у нее изменился с синего на прозрачно-желтоватый.

всем привет..на днях ехал по мкаду с включенным кондиционером,температура была чуть выше верхней(средней)метке,остановился у палатки и сразу заглушил машину,хотя надо было наверно дождаться когда температура снизится.отошел от машины буквально на пол минуты,а когда возвращался увидел лужу у левого колеса ,заглянул под машину ,и правда ,текло от куда то в районе бачка ,думал что шланг порвался..когда открыл капот течь уже полностью прекратилась,визуально все шланги целы,бачёк тоже,только мокрый с одного края,как будто через крышку текло..что это было?бачёк и крышка новые..как я понял антифриз кипел и т.к. циркуляция прекратилась он пошел через клапан крышки..первый раз такое..что это было и почему?

Привет всем! проблемы вроде нет ну интересует такой вопрос. температурная стрелка замирает не между 2-х точек а на верхней. не по трассе не по городу выше не поднимается. НО несколько раз останавливался открывал капот но не увидел работающего вентилятора. Кто, что может по этому поводу сказать?

Такая же тема началась полгода назад. Успокоился замером температуры в ЭБУ включения карлосона. При замере температуры включения карлосона отклонений не было выявлено и этим успокоился.
Грешу на сам указатель температуры в приборке или на датчик температуры который идет на приборку (который стоит на ГБЦ под рампой )

Сообщение от Pаvel

Такая же тема началась полгода назад. Успокоился замером температуры в ЭБУ включения карлосона. При замере температуры включения карлосона отклонений не было выявлено и этим успокоился.
Грешу на сам указатель температуры в приборке или на датчик температуры который идет на приборку (который стоит на ГБЦ под рампой )

на сколько я знаю датчик и указатель в приборке не связан с эбу и не влияет на карлсона. а вот датчик что под трамблером стоит (датчик температуры охл жидкости) вот он идет непосредственно в мозГ )

где то на форуме читал что можно замкнуть датчик температуры охл жидкости и вентилятор должен заработать. но рисковать не стал. купил новый датчик но руки не доходят поставить. наверно буду менять ближе к концу сентября. Собираюсь полностью слить антифриз.

единственное что делал так это проверял сам вентилятор на работоспособность - работает )))

Можно еще температуру включения вентилятора замерить градусником (для бани) в расширительном бачке.

да в том то и дело я без понятия когда он включается))) и включается ли вообще))) знаю что если 12 вольт дать на него - крутится))