- Клинанул движек без подачи масла. Теперь ремонтировать.Сообщение от михал потапыч
Поиск
- Клинанул движек без подачи масла. Теперь ремонтировать.
Подытожил))))))
ну дык без вариантов!)))))))))
После выхода из строя ремня ГРМ пришлось все клапана заменить (загнуло все) машина стала есть много масла, хотя до этого было все нормально. При выходе из строя ремня ГРМ, кроме клапанов могло еще что-то выйти из строя?
Маслосъемные колпачки не заменил? Ну и компрессию замерить, клапана хоть притирали? А что ремень оборвало, какой, сколько проходил, в чем причина?
Колпачки заменили, прокладки тоже. На счет клапанов не знаю. Ремень не оборвало, а часть приличную часть зубов съело.
Какой, сколько проходил, в чем причина? Менялись ли ролики вовремя и помпа, не выкрутился ли левый болтик? Говорят бывает и поршни трескаются.
Болтик как раз и выкрутился, что и вывело из строя ремень. Какой был не знаю, перед продажей предыдуший хозяин ремень менял. Примерно проходил тысяч 30. Ролики в этот раз поменяли. На счет помпы тоже ничего сказать не могу. При установке новых роликов сказали, что болтик выкрутили заранее. Может на что-то повлиять?
Так болтик выкрутили, или он выкрутился? Страшного без него вроде не д.б., но лучше его вкрутить на анаэробный фиксатор резьбы позволяющий потом открутить с применением ручных инструментов. По поводу масла надо проверять все, исключать.
Сначало сам, а потом при установки новых сами убрали. Из-за вышедшего ремня и загнутых клапанов на что в первую очередь обратить внимание? До этой паломки масло от замены до замены доливать не приходилось.
Ваши права
