На 4000 оборотах загорелся датчик давления масла. На следующем перекрестке зглохла и не заводится. Стартер крутит, искра есть. Двигатель как мертвый. Посмотрел ни где масло не течет. Масло в двигателе в норме, филтр и масло менял осенью. Ни каких шумов и стуков не было. Подскажите откуда начать копать. Нексия 1997 года 8 кл.
Может быть порвался ремень ГРМ...
наврядли ремень грм. Я же как то до перекрестка доехал. Может из-за сломанного датчика давления масла не заводится?
Нужен срочно совет. Как быстро и без лишних проблем поменять ремень ГРМ.
в сервисе!Сообщение от MERI
Спасибо! Проблема, ближайший сервис в 200 км. Ремень ГРМ ПОМЕНЯЛИ, ВСЕ РАВНО НЕ ЗАВОДИТСЯ.
метки совпадают???? надеюсь мануал есть?раз в сеть выходишь!
1 подача топлива-насос качает?
2 искра на свечах?
Если обрыв в датчике давления масла то не заведешься, т.к. через его цепь идет питание бензонасоса, проверь сам датчик, разъемы и проводку к нему, а что бы завести попробую через аварийную клемму подать напряжение на насос.
Метки совпадают. Насос качает. Искра на свечах есть. А проблем с клапонами быть не может. Мне сказали, что могло погнуть клапана. И если такое возможно, что с ними делают меняют или правят?
- От мотора зависит. И даже у G15MF питание бензонасоса через датчик и реле запараллелены.
- Компрессию померь.
Ваши права
