На ровном месте оборвало ГРМ.

Сообщение от FeodoR

wik
За 300 килорублей я хочу качественное выполнение всех узлов автомобиля. Имею право. Так как в Мерсах и БМВ есть чуть-чуть (процентов на 800) больше электроники, чуть-чуть другие материалы салона (на те же проценты) и т. д. Плюс, конечно, имя. Но в механических узлах, которые там, кстати, сложнее (но не сильно), я хочу, прежде всего, нормального инженерного расчёта. На БМВ цепной привод. Что на Мерседесах я не знаю. Но на Ауди - ремень. Что, натяжной ролик по конструкции сильно отличается от нашего? Вряд ли. Там нечего больше выдумать. А GM выпускает не только Нексии, в их модельном ряду есть гораздо более весомые модели. Которые стоят далеко за 300к. А ролик этот натяжной ставят ещё и на Lacetti и Rezzo, которые стоят немного поболе Ксюхи...
Просто в очередной раз развеялся миф о качестве оригинальных запчастей. Вот.

всё верно
оригинал не всегда есть хорошо

Являюсь буксировщиком топспикера и предыдущем владельцем автомобиля FeodoR'a...

Ремень там стоял Dongil (хоть дело и не в нём), менялся он вместе с роликами (ещё раз повторюсь, что оригинальными) у Александра 31 декабря 2008 года ещё на Осташке.
С машиной Саша ковырялся 6 часов (ещё 2 ремня, масло и т.д.), ролик не мог быть перетянут во-первых из-за квалификации Саши, а во-вторых т.к. я всё сам видел.
Постепенно, понемногу натягивая Александр добивался 100% совпадения прицелов на нём.

Про закрученные болтики... Когда я только приобрёл эту ксюху (февраль 2008), оба болта были посажены на резьбовой герметик и закручены. Один из них был слегка откручен.
И когда проблема в них - рвёт ремень, а тут сами видите что произошло... :'(

Ремонт затягивается...
Exist долго везёт клапана. Всё остальное (кроме ремня ГРМ) пришло.

Сообщение от FeodoR

Ремонт затягивается...
Exist долго везёт клапана. Всё остальное (кроме ремня ГРМ) пришло.

блин!я в своё время как сайгак по москве бегал!!!!!!!!!за один день магазов 8 объехал!!!!и сервис в М.О.так,что француз или америкос тебя просто напрягли ну ...............3-4 месяца!!!

Сообщение от FeodoR

Не знаю... Странно, что он всего 30 тыщ отходил. Причём посторонних звуков при работе не отмечалось. Движок как часы работал. Обслуживался постоянно у Александра. Странно. Буду думать про заводской брак Напишу GM рекламацию...

-- ну и далее по теме.

Ну вот. Вердикт по запасным частям. Сразу оговорюсь. Несмотря на то, что загнуло всего 2 клапана, менять стоит все. Чтобы потом не попадать ещё раз и быть уверенным в голове...
Итак (в скобках производитель):

• Клапан впускной (Kolbenschmidt) - 8 шт.
• Клапан выпускной (Kolbenschmidt) - 8 шт.
• Сальник распределительного вала (Corteco) - 2 шт.
• Маслоотражательные колпачки (Elring) - 16 шт.
• Помпа (SKF) - 1
• Ремень ГРМ (Gates) - 1
• Натяжной и паразитный ролики (Ruville) - 1 к-т
• Прокладка ГБЦ (Reinz) - 1
• Прокладка клапанной крышки (Elring) - 1
• Прокладка приёмной трубы (Bosal) - 1
• Фильтры (воздух + масло) - Bosch
• Масло (Mobil) + Антифриз (Nord)
• Свечи зажигания (Bosch)

Итого по запчастям получается около 12000... Такая цена в основном из-за Kolbenschmidt'овских клапанов...
Жду прихода в магазин всего выше описанного.

Братэлло, рувиль не ставь. Только SKF. Ну это мое имхо, как всегда. 8)

Если хочешь авторитета - КарДоктор отказался от Рувиля, как поставщика запчастей.

М-м-м... Не факт, что в Рувиллевской коробке будет лежать Рувиль. Там запросто иновский ролиу может быть.

Сообщение от FeodoR

Не знаю... Странно, что он всего 30 тыщ отходил. Причём посторонних звуков при работе не отмечалось. Движок как часы работал. Обслуживался постоянно у Александра. Странно. Буду думать про заводской брак Напишу GM рекламацию...

-- ну и далее по теме.

Ну вот. Вердикт по запасным частям. Сразу оговорюсь. Несмотря на то, что загнуло всего 2 клапана, менять стоит все. Чтобы потом не попадать ещё раз и быть уверенным в голове...
Итак (в скобках производитель):

• Клапан впускной (Kolbenschmidt) - 8 шт.
• Клапан выпускной (Kolbenschmidt) - 8 шт.
• Сальник распределительного вала (Corteco) - 2 шт.
• Маслоотражательные колпачки (Elring) - 16 шт.
• Помпа (SKF) - 1
• Ремень ГРМ (Gates) - 1
• Натяжной и паразитный ролики (Ruville) - 1 к-т
• Прокладка ГБЦ (Reinz) - 1
• Прокладка клапанной крышки (Elring) - 1
• Прокладка приёмной трубы (Bosal) - 1
• Фильтры (воздух + масло) - Bosch
• Масло (Mobil) + Антифриз (Nord)
• Свечи зажигания (Bosch)

Итого по запчастям получается около 12000... Такая цена в основном из-за Kolbenschmidt'овских клапанов...
Жду прихода в магазин всего выше описанного.

Натяжной и паразитный ролики (Ruville)- может лучше взять SKF?

Сообщение от FeodoR

М-м-м... Не факт, что в Рувиллевской коробке будет лежать Рувиль. Там запросто иновский ролиу может быть.

Лучше взять тогда ролики ina! а если в рувилливской коробке будет лежать рувиль?

А чем так плох рувиль?
Я когда с Александром обговаривал марки закупаемых деталей, он (Ruville) в списке присутствовал...
Именно потому что он по большей части паковщик... То есть, скорее всего будет ина

Сообщение от FeodoR

А чем так плох рувиль?
Я когда с Александром обговаривал марки закупаемых деталей, он (Ruville) в списке присутствовал...
Именно потому что он по большей части паковщик... То есть, скорее всего будет ина

ну хорошо если так! а то их наконечники вообще хлам! у меня с завода паразитный ролик как раз Ина стоял!