Низкая компрессия

1. Плохой/трудный холодный запуск.
2. Неровная работа двигателя.
3. Глохнет при торможении на светофоре и пробках при выжатом и неотпущенном сцеплении на нейтралке одновременно с нажатой педалью тормоза.

1. хреновенькая компрессия
2. см. п.1 + очень вероятный подсос воздуха .. потому как:
3. обычно это происходит из-за дырявой мембраны в вакуумном усилителе тормозов (для проверки - отсоединить вакуумный патрубок и чем-нить его заткнуть, завести .. есть улучшение в работе двигла = дырка в мембране)

Сообщение от Swazzi

Я так понял, что у тебя бензонасос умер

Бензонасос менял не так давно, плюсом основное топливо - пропан.

Сообщение от Naumec

1. хреновенькая компрессия
2. см. п.1 + очень вероятный подсос воздуха .. потому как:
3. обычно это происходит из-за дырявой мембраны в вакуумном усилителе тормозов (для проверки - отсоединить вакуумный патрубок и чем-нить его заткнуть, завести .. есть улучшение в работе двигла = дырка в мембране)

Вот из-за первого пункта и было принято решение - сменить Блок цилиндров.
Второй и третий пункты попрошу проверить в сервисе, либо прошу показать на фото этот патрубок.
Но боюсь что дело всё же в компрессии, так как после Лавра машинка летела, только вот эффект был кратковременен.

Вобщем напишу может кому будет полезно.
Залил Лавр на 4 часа, поршни двигал.
Результаты замеров компрессии
горячий перед раскоксовкой
9 6.9 9.9 6.9
горячий после раскоксовки
9.2 7.2 10.6 6.5

Сообщение от Dim_123

Вобщем напишу может кому будет полезно.
Залил Лавр на 4 часа, поршни двигал.
Результаты замеров компрессии
горячий перед раскоксовкой
9 6.9 9.9 6.9
горячий после раскоксовки
9.2 7.2 10.6 6.5

замена колец

Сообщение от Neximan

замена колец

Ввиду отсутствия гарантии того, что цилиндры не эллипсом, думаю поменять сразу блок, и совместить это с заменой всех ремней.
Блок с пробегом нашел за 7000
Работу оценили в 5000
Плюсом прокладки гбц, впуска/выпуска, клапанная, сальники распредвалов.
Не знаю маслосъёмные колпачки менять или не надо.
ГБЦ пробегом 50 тыс. км.