А не КПП ли это тарахтит?Если да, то не беспокойся.У многих Нюрок это есть.
А не КПП ли это тарахтит?Если да, то не беспокойся.У многих Нюрок это есть.
Стрекочут форсунки. Это нормально. Так и должно быть. Судя по симптомам - обороты скачут. Скорее всего УОЗ (угол опережения зажигания) надо выставить,но это лучше на сервисе.
А может всё проще, сейчас жара, машина когда стоит, у неё периодически включается вентилятор движёк охлаждать, вот он и стрекочет.
Видимо ты написал это, прочитав ник человека, который создал топик. ;DА может всё проще, сейчас жара, машина когда стоит, у неё периодически включается вентилятор движёк охлаждать, вот он и стрекочет.
Я все таки думаю, что не все так плохо.
Да, дело, скорее всего, в зажигании. Тяговитость пропала: приходится доводить обороты до максимума (разумного), чтобы при переходе на следующую передачу не было цокота. Да и расход бензина стал безобразно малым: для Ксюши 98-го года около 6 литров по трассе и 8 по городу - маловато. И, честно говоря, жалко машинку - мучается, ИМХО.
Можно на Ксюше самому выставить зажигание (на слух), как это делалось на ВАЗах?
На слух нельзя. У нексий (как впрочем и у инжекторных ВАЗов) обороты холостого хода поддерживаются углом опережения зажигания (которым ЭБУ играется), и если при этом ещё трамблёр крутить - ХЗ что оно нарегулирует. Положение распредвала относительно колена тоже проверить не мешает - вдруг действительно ремень сдвинули...Да, дело, скорее всего, в зажигании. Тяговитость пропала: приходится доводить обороты до максимума (разумного), чтобы при переходе на следующую передачу не было цокота. Да и расход бензина стал безобразно малым: для Ксюши 98-го года около 6 литров по трассе и 8 по городу - маловато. И, честно говоря, жалко машинку - мучается, ИМХО.
Можно на Ксюше самому выставить зажигание (на слух), как это делалось на ВАЗах?
а у меня стучат гидрики,разгонять движок стремно... и давление на холостом моргает Вопрос,что это? Проехал так уже 3000 на 40w60 НРХ масло для изношенных двигателей
Если капиталка,то есть смысл убить дальше,т.к. за деньги потраченные на переборку можно взять хороший движок.Или капиталка не стоит?
Всем привет! У меня снова небольшая проблемка... не знаю в какой раздел форума эту тему поместить, но как мне кажется, что эта ветка больше сего подходит... (если это не так, перенесите...)
Короче, проблема вот в чем: когда ехала по кольцевой со скоростью 100-120 км/час на 5 передаче, машина начала издавать странный звук, как будто небольшой гул и начала вибрировать... не сильно, но ощутимо...
Мой молодой человек предположил, что это из-за вентилятора, что якобы он как-то не так настроен... потом были предположения про неотбалансированные колеса... Но машина гудит и вибрирует не постоянно, а лишь иногда. Вчера вот ехала со скоростью 120 и все было хорошо, а потом через 5 минут завибрировала :-[
Вобщем сплошное расстройство. Подскажите, люди добрые, что же это такое может быть? Может кто сталкивался?
асфальт везед разный и качество его тоже разное. так что это гул резины по асфальту, ну и заодно проверь давление в шинах
про гул еще может и соглашусь, но как же вибрация? Я вот тут поиском прошлась, нашла похожие темы... но все же у меня немного все по-другому. У меня вибрация начинается не сразу после разгона до 100 км/час, а немного позже... а бывает, что и вовсе не начинается. И вообще, раньше этого не было... только вот два дня назад началось.
А еще, если бы это зависило от качества асфальта, то все было бы по-другому... а тут на абсолютно одинаковой дороге вибрация и гул то есть, то нет...