4сказали спасибо
У меня вот тоже горела лампочка, моргала, при газовке не горела, вчера ехал домой, так сначала услышал звук какой-то при определенных положениях газа, а потом и движок зазвенел, еле до сервиса докатил, оказалось лампочка горела не зря, походу масло где то не подавалось и мотору возможно требуется капитал, но пока поддон не смниали, точно скзаать трудно, но гремит что-то в движке снизу... Может кто сталкивался с таким?
Колено ,вкладыши скорее всего готовься менять!Сообщение от Игорь_Че
мну менял вкладыши и кольца до кучи.. и клмпенсаторы
а движок снимается/разбирается или снизу, со снятым поддоном меняется? я просто даж не заю сколько готовить денег на ремонт...
Ребята, такая проблема: откапиталили движок 16кл, запустили. работает минут 15-30 на хх и загорается лампа давления((. масло, фильтр и датчик новые, до ремонта не загоралась... мастер грешит на распредвалы с б/у головы - мол валы изношены многовато. Может из-за этого загораться?? подключали манометр - вроде нормальное давление, единица.
Наврятли. Не вижу взаимосвязи "давления масла" с изношенными распредвалами.
Если стука(грохота)нет? То,нет. При 1це не должна гореть,тем более если 1ца на х/х.
Последний раз редактировалось Генок; 03.12.2014 в 02:39.
Я, не знаю как на Нексии,но обычно опоры р/валов смазываются под давлением. На это мастер и ссылается.
Вернее я не так выразился. Если распреду не хватает масла он износится гораздо быстрее и может выйти из строя, но это уже следствие, а не причина гореня масленки.
Если там раздолбано так, что давление не держит, то валы будут греметь со страшной силой. Надо смотреть редукционный клапан, коленвал, хотя он тоже гремел бы.
Ваши права
