Масло пропадает.

Бывает.
Вот только N150 2002 года не бывает как в профиле.
Сетку в клапанной крышке промыть не помешает.

Сообщение от Kostya25

Всем привет.
Почему езжу по городу масло не уходит, а по трассе расход 200гр на 1000 км примерно.
Есть скопления через сапун, попадает на воздушный фильтр.пробег 105 т.км

Если с сапуна проходит масло это кольца, ну заодно и колпочки надо поменять, ставьте только оригинальные зап.части.

Вот и я решил оживить мертвую темку. Уж не знаю, есть тут еще нексиеводы или нет.
Однако, приключилось с моей машинкой странная вещь. До сего момента масло она вообще не расходовала и из года в год, от замены до замены уровень сохранялся неизменным. На днях, перед поездкой в командировку, я как обычно проверяю уровни всех жидкостей, в том числе и масла и обнаруживаю неприятность — уровень масла на 5 мм ниже минимальной отметки на щупе. Измерил раза 3. Ниже. Машина стоит на ровном месте, двигатель холодный. Долил масло до среднего значения и на следующий день со спокойной совестью поехал в командировку. Сугубо трасса, средняя скорость 80-90км.*час. Расстояние 300км.
Съездил, вечером машику поставил во дворе (ровно место). С утра снова в командировку и снова туда же. Перед запуском проверяю уровень масла и впадаю в ступор — масло чуть на кончике щупа виднеется (а было на средней отметке щупа).
Тащу новую канистру, припасенную на осеннюю замену масла. Открываю и выливаю 1,5л. масла (контролирую в процессе уровень). Финально налил на 5 мм выше отметки max на щупе (т.к. ехать надо было и не хотелось встрять по пути). Проверил под машиной — ни капельки масла. Выхлопная труба чистенькая, сухая. Ток ржавенькая. Заглянул в бак с ОЖ — следов масла нет. Жидкость имеет некоторую прозрачность. В моторном отсеке сухо. Погазовал на холостых до 5к оборотов — даже признаков на дым нет. Хде масло? Вопрос повис в воздухе. Съездил в командировку (по тому же маршруту с той же скоростью), вернулся. С утра следующего дня измеряю уровень масла — как был на 5мм выше отметки max так и есть. Проездил день по городу. Опять утром проверяю — уровень там же (авто стоит на одном и том же месте во дворе).

Куда делось масло прошлый раз? Не правильные замеры я исключаю. Первый раз, когда доливал, делал это на глазах коллег (они видели, сколько масло было после долива — средний уровень). Да и сами замеры всегда провожу раза по три (вытирая щуп), что б не ошибиться. Получается что куда-то делось порядка 1 литра масла (наверное). Сколько масла содержится между min и max на щупе, я не знаю, но первый раз я долил от "чуть ниже" min до среднего значения, а второй раз почти от кончика щупа, до "чуть выше" отметки max. Сейчас масло никуда не уходит. Почему и куда оно ушло прошлый раз для меня остается загадкой.

Сразу скажу, что под машину (пока) не лазил. Надо ехать на яму и снимать защиту. Но думается мне, что литр масла бы ни какая защита не удержала на себе

P.S.Масло было залито 5W-30 (доливал первый раз 5W-30, второй раз 5W-40). По трассе езжу экономно 2-2,5к оборотов на 5 передачи (это 80-95 км*час) По городу тоже не газую. 2-2,5 тысячи. Редко кручу до 3к. Раньше на трассе давал "просраться", раскручивая движок до отсечки (3-я передача и 120 км*час), но вот уже пару лет так не делал.