Масло пропадает.

Что хотим тогда ? Чтобы при 180 тыс.км. пробега и постоянном "давлении на газ" масло не уходило ? Так не бывает. Литр на 5 тыс.км.- нормальный расход. И нечего в двигатель лезть.Чем противопоказана синтетика для мотора с пробегом 180 тыс.км. ? Ездит себе и ездит. Целее будет. На полусинтетике не исключено, что поменял бы распред.вал.....А вязкость не зависит от типа масла- синтетика или полусинтетика. Синтетика 5W-40 - более, чем достаточно.

Полностью согласен, на дачу езжу с 140-160 км.ч. - масло вылетает влет....... 200 гр на 1000 км это нормально.....

спасибо большое за ответ! на сервисе тоже сказали про выхлоп, но я проверял несколько раз, тёмного дыма нет. на газ давить любим на всех светофорах )) масло синтетика.
но смущают подтёки масла на крышке цилиндров, может прокладку надо менять?

У тебя клапанная крышка аллюминиевая? Если да, то ставь от Ланоса (пластиковую) и забудь про потёки. Аллюминиевая с возрастом коробится и начинает сопливить.

тёмного дыма нет

Сгорание масла не даёт тёмного дыма, исключительно сизый
Найдёшь дым - смотри на характер дымления. Равномерное, с зависимостью от оборотов - кольца, резкий выброс после перегазовки, или простоя - колпачки.

Всем огромное спасибо! Вы помогли мне сэкономить время и деньги!

я смотрю тут многие увязывают вязкость масла с его типом "синтетика / полусинтетика", новичков только в заблуждения вводите. так и первое и второе могут быть с одиникавыми показателями вязкости - что подразумевает использование при соотвествующей температуре окруж. среды..

синтетика на старых моторах вылетает в трубу. у друга канистра мастла на 4000 . перебирать пора мафынку. работы там на 2 выходных дня

синтетика на старых моторах вылетает в трубу. у друга канистра мастла на 4000 . перебирать пора мафынку. работы там на 2 выходных дня

Тип масла тут нипричём. А вот то, что двигатель пора перебирать, и есть причина.

Подскажите пожалуйста у меня течет задняя крышка каленвала, что сделать?
Мотор после переборки, уже 2 раза снимали коробку, сальник сухой, течь по контуру крышки. Крышку ставили на герметик, давали высохнуть сутки. на некоторое время течь пропадает, затем снова( 2 литра в неделю) "Ксю"- 8кл, год 98

синтетика на старых моторах вылетает в трубу. у друга канистра мастла на 4000 . перебирать пора мафынку. работы там на 2 выходных дня

Согласен с коллегой. У меня 90000 пробег масло всю жизнь синтетика Кастрол 5-40. люблю динамичнюя езду, на трассе 160 км не предел. масло за 10000 до замены не доливаю не грамма. стоит на одном уровне. Причина видимо в движке кольца подносились, колпочки немного пропускают, потеки из под прокладок вот и набирается. Уважаемые Коллеги Я очень удивлен Вашим опусам, что для Ксюх литр масла на 5000 пробега это норма.?? ТАЗы едят меньше.

Согласен с коллегой. У меня 90000 пробег масло всю жизнь синтетика Кастрол 5-40. люблю динамичнюя езду, на трассе 160 км не предел. масло за 10000 до замены не доливаю не грамма. стоит на одном уровне. Причина видимо в движке кольца подносились, колпочки немного пропускают, потеки из под прокладок вот и набирается. Уважаемые Коллеги Я очень удивлен Вашим опусам, что для Ксюх литр масла на 5000 пробега это норма.?? ТАЗы едят меньше.

В корне не согласен, у меня старый мотор 16 клапанник с трамблером, 250000, масло не подливаю, правда раз менял колпачки по причине исчезания масла, все проблема пропала. Пользую только синтетику.