"Ватная" педаль газа и вибрации на ней

Naleyev, спасибо за инфу, попробую!
я не курю, поэтому дым делал ароматическими палочками из магазина эзотерики;D
выбрал наименее вонючие, взял в пучок штук десять и подпалил, потом - в патрубок, прикрывая отверстие перчаткой

Хотя, потом, когда он начал в те места пшикать какой-то летучей дрянью из балончика - двигатель никак не реагировал, продолжал себе тарахтеть в том же духе...

фишка в том, что при отсутствии нагрузки на движок (даже газуя тросиком) воздух через эту щель шпарит судя по всему НАРУЖУ а не внутрь, так как когда лью очиститель карбюратора то он пузырится а не всасывается
возможно, при появлении нагрузки картина меняется, а может и нет
возможно именно недостаток воздуха по сравнению с показаниями датчика расхода и является причиной нестабильности работы движка

Так и должно быть. С оборотами. РХХ приоткрывается больше вслед за открытием дросселя, а прикрывается постепенно. Обороты поэтому "подвисают".
А подсос ищется еще проще. Мыльной пеной обмазывается подозрительное место на работающем движке.

у меня обороты "подвисают" секунды на три а то и на все пять
с мыльной пеной ко всем местам на движке не подлезешь (к низу прокладки впускного коллектора например)

у меня обороты "подвисают" секунды на три а то и на все пять
с мыльной пеной ко всем местам на движке не подлезешь (к низу прокладки впускного коллектора например)

Ну там подсос может быть только если поставить заведемо рваную прокладку.

Ну там подсос может быть только если поставить заведемо рваную прокладку.

а скол коллектора в месте стыка насколько вероятен?

а скол коллектора в месте стыка насколько вероятен?

Чаще в разболтанных сочленениях на дросселе будет подсос. Хотя теоретически везде может быть. А пена она еще на карбовых использовалась. Дедовский способ так сказать.

я не курю, поэтому дым делал ароматическими палочками из магазина эзотерики;D
выбрал наименее вонючие, взял в пучок штук десять и подпалил, потом - в патрубок, прикрывая отверстие перчаткой

Бу-га-га! Оригинально!

Так вот, там со стороны ДПДЗ на оси есть резинка... она была неподвижна относительно вала, и вращалась относительно корпуса. Я все это дело обработал спиртом и герметиком. Теперь она неподвижна относительно корпуса и вал вращается в ней, как в обычной манжете.

герметик заливал ПОД резинку или только снаружи?

герметик заливал ПОД резинку или только снаружи?

Только снаружи... иначе он к оси может прилипнуть...