Список запчастей подлежащих замене после покупки б/у нексии.

Сообщение от Бенедикт

тверствия находятся в задних арках под пластиковыми пробками.

Если я все правильно понял, добраться до них можно только через багажник. Или я ошибся?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Шустрый

Приятно слышать!)))Главное следи за ней!Ей еще бегать и бегать!

Я буду любить ее и следить) Уже начал баловать ее большим выбором автокосметики)
На выходных займусь антикором)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Шустрый

Тут либо смириться,либо ГБО

Тогда ничего, потерпим)

Сообщение от Штырь

Если я все правильно понял, добраться до них можно только через багажник. Или я ошибся?

Доступ из колёсных арок, за подкрылками в торце порога по две затычки. http://info.auto.ru/daewoo/faq/article/1799/ Совсем уж фанатичный антикор.

Сообщение от Бенедикт

Доступ из колёсных арок, за подкрылками в торце порога по две затычки.

Ага! Все, понял! Спасибо! Теперь найду без проблем)

Сообщение от Штырь

потому что она везет меня так, как должна везти и ущербным в потоке я себя не чувствую, а на трассе, так и вообще молния-маккуин. Но вот интересно, когда она успевает столько съесть.

Вот интересно, как едет девятка, если овощному характеру восьми узбекских клапанов ты так радуешься?

Сообщение от Бенедикт

Совсем уж фанатичный антикор.

Дааа.. Вот это я понимаю... Антикор..

да она не совсем овощная) Чиповка+отсутствие ката и заглушенный ЕГР...Очень хорошо едет! Как минимум быстрее н150 80л.с. при том что там еще и шумка)Да и шумка радует, когда ничего не скрипит на кочках, шума гораздо меньше.Что-то я ее совсем захвалил)

Сообщение от AKWoland

Вот интересно, как едет девятка, если овощному характеру восьми узбекских клапанов ты так радуешься?

Я радуюсь не только скорости. Тут есть и такие моменты:
Отношение ко мне со стороны других водителей. Так как в моем селе каждый второй считает неостойным, чтобы его гелентваген задерживался дольше 1/4 секунды, чтобы пропустить перестраивающуюся ржавую 9. Менталитет у нас тут такой. Одни мажоры, богачи и откровенные думаки, коих большинство. А вот на ксюше, сам удивняюсь почему, легче двигаться. Ни кто уже не хамит.
Комфорт в салоне. Раньше сквозь печку помимо пуха и выхлопных газов в меня еще комары летели, в моей новой машинке я наслаждаюсь лишь райскими дуновениями)
Машина работает тише, а это значит, что соседи больше не будут угрожать мне скинуть растопной утюг на крышу машины.
Нексия едет гораздо шустрее, а главное ненапряжнее девятки.
И самое главное - мне очень нравится эта машина, мне в ней комфортно и на душе спокойно)))

Сообщение от Шустрый

отсутствие ката и заглушенный ЕГР

На моей такой тюнинг сделан еще на заводе

Сообщение от Шустрый

Чиповка

Конечно аргумент

Сообщение от Шустрый

Что-то я ее совсем захвалил

Не-не, все верно) Сейчас добавится еще тишины после корозийки)) Кстати! Тормозов теперь вообще не слышно) Они еще буквально пару раз пискнули и все) Будто силой мысли тормозит)

Сообщение от Штырь

Отношение ко мне со стороны других водителей. Так как в моем селе каждый второй считает неостойным, чтобы его гелентваген задерживался дольше 1/4 секунды, чтобы пропустить перестраивающуюся ржавую 9. Менталитет у нас тут такой. Одни мажоры, богачи и откровенные думаки, коих большинство. А вот на ксюше, сам удивняюсь почему, легче двигаться. Ни кто уже не хамит.

Мне казалось, что мажоры на геликах и прочих лексусах не видят большой разницы между ксюхой и девяткой

Сообщение от Штырь

Комфорт в салоне. Раньше сквозь печку помимо пуха и выхлопных газов в меня еще комары летели, в моей новой
машинке я наслаждаюсь лишь райскими дуновениями)

Все познается в сравнении. Покатавшись на машине посовременней садиться в ксюху даже немного грустно.
На вазах не ездил кроме отцовой шестерки пару раз, правда для меня это было как аттракцион))