Дизайн новой Нексии

15 т.км...еще не показатель....,а то что такой суеверный (тьфу 3 раза) то это обоснованно....ближе к 30 т.км будешь менять передние ступичные подшибникм, к 40-60 т.км. более чем вероятно возможно потечет антифриз( радиатор отопителя) в этот же период может оборвать ремень ГРМ....ну и т.д., на ВАЗе модельный ряд поширше будет и на сегодня качество сборки выросло и технологии тоже не стоят на месте, те же "калины" уделают Нексию со светофора не веришь? "закусись" с "калиноводом" как нибудь на досуге, ну и посоветую просто посидеть в "калине" (очень удобно) только не забудь под себя седушки подстроить будешь приятно удивлен, слишком предвзятое у тебя отношение к нашим русским машинам, в каждом авто есть плюсы и минусы, Нексия не исключение.....

Финист, не забывайте, что Nexia New это несколько иной автомобиль, чемпросто Nexia: логичней было бы перечислять проблемы не старых 16-клапанных нексий, а Chevrolet Lacetti с таким же пробегом. Калина может и уделывает 8-клапанную Нексию на светофоре(новую 16-клапанную возможно уделывает, но маловероятно), но кому это нужно на практике?

Финист, не забывайте, что Nexia New это несколько иной автомобиль, чем просто Nexia: логичней было бы перечислять проблемы не старых 16-клапанных нексий, а Chevrolet Lacetti с таким же пробегом. Калина может и уделывает 8-клапанную Нексию на светофоре(новую 16-клапанную возможно уделывает, но маловероятно), но кому это нужно на практике?

Nexia New ничем принципиально не отличается, узбеки пошли по стопам ГАЗа поменяли "оперение" и все , а кому это нужно я вам отвечу: во первых узбеки тоже кушать хотят, во вторых с каждой проданной Нексии германия получает примерно 700евро, в третих Россия богатая страна и нищий народ и нам привыкли сливать "секнхенд" и на этом зарабатывать, япошки до сих пор низко нам кланяются, весь "утиль" у них вывезли еще и денег даём, на этом их автопром сильно поднялся, автомобили "желтозадые" меняют раз в четыре года, а русский довольнехонек "динозавром", хотя для своего времени Нексия была очень даже ничего...грустно немного((...,а выпадки в сторону нашего автопрома ента черта русского человека "бей своих, чтоб другие боялись"

Nexia New ничем принципиально не отличается, узбеки пошли по стопам ГАЗа поменяли "оперение" и все , а кому это нужно я вам отвечу: во первых узбеки тоже кушать хотят, во вторых с каждой проданной Нексии германия получает примерно 700евро, в третихРоссия богатая страна и нищий народ и нам привыкли сливать "секнхенд" и на этом зарабатывать, япошки до сих пор низко нам кланяются, весь "утиль" у них вывезли еще и денег даём, на этом их автопром сильно поднялся, автомобили "желтозадые" меняют раз в четыре года, а русский довольнехонек "динозавром", хотя для своего времени Нексия была очень даже ничего...грустно немного((...,а выпадки в сторону нашего автопрома ента черта русского человека "бей своих, чтоб другие боялись"

Думаю здесь вопрос уже в проблемах или преимуществах автопрома того или иного государства, просто не каждому, далеко не каждому в нашей стране по карману новая машина, поэтому и везем в страну динозавров, которые дадут фору нашим новым машинам

Думаю здесь вопрос уже в проблемах или преимуществах автопрома того или иного государства, просто не каждому, далеко не каждому в нашей стране по карману новая машина, поэтому и везем в страну динозавров, которые дадут фору нашим новым машинам

отчего ж новая "калина"-240000руб. пожалуста покупай и езди года три не о чем не думай(у меня есть ВАЗ 09 с новья) говорю по личному опыту, а также Нексия 2005г.в. честно говоря ломаются обе одинаково, только вот обслуга у ВАЗ на порядок дешевле

коллега купил новую Калину осенью, зимой потекла печка, залила мозги, такое уж расположение эбу в калинах, весной в одно прекрасное утро не воткнулась задняя скорость
п.с. калина обосрется на светофоре уделывая Нексию Нью

п.с. калина обосрется на светофоре уделывая Нексию Нью

Смотря какую. 8-клапанная New довольно вяло разгоняется.

тогда обе обосрутся))))
у нас как то была общая встреча с Калинаводами, так вот на ней одна наша 8 клапанная Ксюха стоковая делала на драге любую калину которая вставала рядом

15 т.км...еще не показатель....,а то что такой суеверный (тьфу 3 раза) то это обоснованно....ближе к 30 т.км будешь менять передние ступичные подшибникм, к 40-60 т.км. более чем вероятно возможно потечет антифриз( радиатор отопителя) в этот же период может оборвать ремень ГРМ....ну и т.д., на ВАЗе модельный ряд поширше будет и на сегодня качество сборки выросло и технологии тоже не стоят на месте, те же "калины" уделают Нексию со светофора не веришь? "закусись" с "калиноводом" как нибудь на досуге, ну и посоветую просто посидеть в "калине" (очень удобно) только не забудь под себя седушки подстроить будешь приятно удивлен, слишком предвзятое у тебя отношение к нашим русским машинам, в каждом авто есть плюсы и минусы, Нексия не исключение.....

ДА... я суеверный!!! а откуда это пошло???? от обладания автой ВАЗопрома...постоянно, что нибудь или сломается или менять надо...моя Ксю 1998 года не преподносила сюрпризов, потому и купил Ксюху 2008 года... Доволен!!!
PS. Позавчера с Калиной СПОРТ Хэтч тягался на Пятницком шоссе если знаешь.... так он мой выхлоп нюхал... так что не надо ля-ля...

ДА... я суеверный!!! а откуда это пошло???? от обладания автой ВАЗопрома...постоянно, что нибудь или сломается или менять надо...моя Ксю 1998 года не преподносила сюрпризов, потому и купил Ксюху 2008 года... Доволен!!!
PS. Позавчера с Калиной СПОРТ Хэтч тягался на Пятницком шоссе если знаешь.... так он мой выхлоп нюхал... так что не надо ля-ля...

ну что могу сказать, проверить я вас не могу поверю на слово))

ну что могу сказать, проверить я вас не могу поверю на слово))

если ты в МСК, то проверить очень легко!! погоняемсся!!!!!! 8)