А такой пробег (то, что машина стояла под открытым небом без движения очень долго) - и есть издевательство!Сообщение от Vic278
300 тыс. при должном уходе - не пробег. да хоть 9 тыс. там было бы, какая разница? Если двигатель стоит вместо того чтобы работать - это намного хуже большого пробега.
Конечно согласен что машина если не законсервирована, то лолжна работать. Но, если всего 1 год хранилась в человеческих условиях-ничего ей не станется... Максимум какие сальники потекут или АКБ сядет, или что такое же копеечное, хотя м.б. и неприятное. Но за год вряд ли!
Выдернул шланг сапуна, оттуда идёт небольшой дымок, да плюс масло - заливочная крышка подпрыгивает в не за крученом состояние!
Много ли масло будет жрать двигло в таком состоянии?(если конечно реально это оценить).
Есть ли шанс реанимировать это двигло лавром?
Стоит ли брать такую нексию если до 60 тыс. руб. скинут?
За эти деньги всеравно больше ничего не взять.60+40=нормальная машина получится.
Osh67, и нахрена тебе это корыто? вот бери http://www.nexia-club.ru/f/o-prochee...r/#post1891149
У меня на 160ткм с дренажа картера масло сосало так, что воздухан весь в масле был.Лавром раскоксовал и фильтр совершенно сухой стал.
У меня 300 тыс. пробега было - тоже с сапуна плевалось чутка. Но масла от замены до замены не уходило почти (может грамм 300 всего) - никаких раскоксовок, от добра добра не ищут))
А я не от хорошей жизни раскоксовывать начал. Больше литра на 10ткм кушать начала. Но это и не удивительно, 3 машины на руках было, за женой и за дочкой обслуживать приходилось, вот плохо и следил за меж регламентным пробегом, бывало и по 12-13ткм от смены до смены было. Тут даже Ксюха не выдержала и к 160 тыщам жрать начала. Однако раскоксовочка помогла.
VZ54, а вот был бы один жигуль как член семьи,холили бы и лелеяли,ну и ездили по очереди,меньше вредили природе.
Можно взять и раскоксовать. Заодно стоп течь масла ликви мойли залить. Поможет. Проверено лично
Ваши права
