Здравствуйте всем владельцам ксюш и не только!
Вот решил посоветоваться с людьми которые хоть что то знают про Ксюшу так как я ноль.
На днях хотим взять Ксюшу декабрь 2004 года пробег 45тыс.км 8 кл в полной комплектации
Но вопрос стоит в том что она эксплуатировалась полгода а остальное время т.е. 1,5 года стояла на стоянке на открытом небом. Посоветуете стоит ли брать такую Ксюшу.
Может где то я не корректно высказался задавайте вопросы!
Благодарю заранее!!
А чего не взять ? В конце концов свози на диагностику, заодно можно и скидочку попросить. У меня у соседа на работе Ксюша битая 5 лет простояла во дворе, потом ей жестянку сделали и ВСЁ !
Насколько знаю никаких проблем не было.
Я бы для профилактики проверил коррозийное состояние кузова, тормоза, подвеску, раз машина мало ездила...
А так не думаю что покупка опасна))
Ну не верю я, что за пол года можно накатать 45к, за полтора года вполне и как раз пол года она простояла на стоянке, это более похоже на правду
Согласен,хотя если очень постараться то можноНу не верю я, что за пол года можно накатать 45к, за полтора года вполне и как раз пол года она простояла на стоянке, это более похоже на правду
Примерно 350 км в сутки по рабочим дням, нормально для такси и разгонок на какой нибудь фирме .
тогда подвеску смотреть надо
брать можно, но только после диагностики. Сразу будь готов сделать полное ТО - для полного успокоения и для меньшего количества проблем потом надо поменять...
- все масла (только в КПП можно не менять, но я бы лично поменял бы - конденсат там наверняка есть)
- все жидкости - тормозная, гидроусилителя, охлаждающая
- проверил бы работу кондиционера при осмотре машины - наверняка не работает - знацца скидку проси
- заменил бы обязательно ременьГРМ если движок 16-ти клапанный (с роликами в сборе)
- обязательно снял бы потом обивки дверей и просушил полости дверей изнутри, обработал их антикором (просто сделать антикор в фирме толку мало - знаю по опыту)
- поменял бы ес-сно все фильтра
- проверил бы на целостность все резиновые детали - прокладки, сальники, пыльники, сайлентблоки и т.п. - при трещинах - замена
- обязательно бы полностью просушил весь салон - конденсат там все равно есть
В общем немало, но мне кажется эти все работы оправданны, поскольку позволят потом не попасть на более высокие расходы...
А почем предлагают? 3 летка?
На ней часто ездили в командировки. Поэтому она и наездила за пол года 45тыс.кмНу не верю я, что за пол года можно накатать 45к, за полтора года вполне и как раз пол года она простояла на стоянке, это более похоже на правду
Ваши права
Ответить с цитированием