Тема: Покупка рестайлиноговой нексии

Сообщение от s3.14rt

Миф!
У нас (Чечню и Дагестан не считаем) уже больше налог, чем в большинстве европейских стран!

Никакой это не миф, друг пол года там учился по обмену, у его одногруппников были очень неплохие авто, так вот он привел в пример субару, которая там стоит 300 тыс. рублей, и налог на нее порядка 300 выходит, у нас такое авто стоит 600-700.

Сообщение от realman

нифига он не прочнее! у меня друг на ваз 2112 притерся задом к столбику, погнул заднее правое крыло, так мы сняли обшивку и РУКАМИ выправили крыло! осталось только подкрасить.
Далее по поводу коррозии: у моего дяди нива пятидверка 2010г.в. - ржавчина на ВСЕХ стойках сантиметра в 2 - 3, весь капот в рыжиках, так же видны очаги на крыше и дверях.

ты еще про классику вспомни ... речь про калины и приоры в начале темы была !

Сообщение от MoHaPx

Никакой это не миф, друг пол года там учился по обмену, у его одногруппников были очень неплохие авто, так вот он привел в пример субару, которая там стоит 300 тыс. рублей, и налог на нее порядка 300 выходит, у нас такое авто стоит 600-700.

"Там" - это где???

Я в курсе налогов в большинстве стран Европы, и естественно нигде налогов в 7.5 твс. евро нет ни на одну гражданскую машину (про Буггати Веерон не говорим).

Сообщение от s3.14rt

"Там" - это где???

Я в курсе налогов в большинстве стран Европы, и естественно нигде налогов в 7.5 твс. евро нет ни на одну гражданскую машину (про Буггати Веерон не говорим).

Финляндия, не знаю в курсе чего ты, информация от жителей этой страны.

Сообщение от MoHaPx

Финляндия, не знаю в курсе чего ты, информация от жителей этой страны.

Финляндия характерна тем, что до недавнего времени там пошлины на ввоз машин были (для финов)...

А налог ежегодный там - ну да, побольше, чем в среднем по Европе (Скандинавия же - налоги там большие), но не криминально большой, почти как в Германии - вроде для бензиновых машин 10 центов за кубик в год. (т.е. 1.6 обойдется 160 евро).

Ребят, тема не о ценах. Из обсуждения для себя сделал выводы, спасибо отписавшимся о болячках этого авто в первые годы пробега. Насчет ломучести неоднозначно, но к этому впринципе готов. Не думаю, что будет хуже моей десятилетней девятки. Про кузов - ржавеет. Думаю, не критично для 3-ч летней машины.

Сообщение от ellin

Ребят, тема не о ценах. Из обсуждения для себя сделал выводы, спасибо отписавшимся о болячках этого авто в первые годы пробега. Насчет ломучести неоднозначно, но к этому впринципе готов. Не думаю, что будет хуже моей десятилетней девятки.

Хуже твоей девятки не будет. Но зато будет хуже большинства других машин, которые ты сможешь купить за свои 250-270 тыс.

Сообщение от ellin

Про кузов - ржавеет. Думаю, не критично для 3-ч летней машины.

Как раз таки - критично!

Тут у людей вывает начинает гнить через год-полтора... Хочешь купить за 270, потом плеваться, и в итоге через год продать за 150 ?!!

собственно говоря и приора куда лучше девятки была бы )))

Сообщение от IlyaD43

собственно говоря и приора куда лучше девятки была бы )))

Приора может оказаться еще тем ведром. Тут было сообщение про приору то ли родственника, то ли соседа. Читал подобные отзывы на дроме, очень похоже на правду. Кроме этого напрягают еще сюрпризы в виде полетевшего ремня грм, его натяжителя или роликов. Ремонт на 15-20 тысяч я могу и не потянуть.

Сообщение от ellin

Приора может оказаться еще тем ведром. Тут было сообщение про приору то ли родственника, то ли соседа. Читал подобные отзывы на дроме, очень похоже на правду. Кроме этого напрягают еще сюрпризы в виде полетевшего ремня грм, его натяжителя или роликов. Ремонт на 15-20 тысяч я могу и не потянуть.

Ну на Нексии все ровно то же... Те же риски.