Покупка рестайлиноговой нексии

Сообщение от ellin

Шокирован

поверь это не полный список ))) ездить можно конечно не фатально.. не все из написанного может попасть на твою участь... но оно есть и может попасть в этом и проблема.

Сообщение от ellin

Читал, что нексии потише и в целом комфортней, если роста небольшого. И ломается реже. Внешне без разницы, я внутри сижу и не вижу.

Как будто бы Нексию 1997 г.в. с девяткой карбюраторной того же года сравниваешь .

Сообщение от ellin

Тему создал не для сравнения, а для рекомендаций (или наоборот) реальных владельцев аппарата после рестайлинга. Одни пишут, авто надежное и простое. Другие пишут, что надежность его упала. Чтобы определиться, нужен какой-то знаменатель. Логично его здесь и искать.

"Знаменатель" - ни то ни другое... Сильно разочаруешься, выкинув довольно приличные деньги при этом.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

рестайлинговая нексия это как финальная фиерия узбеков убить к ним доверие.... задумка хорошая реализация никакая...


в машине отвратительный кузов который вообще не держит нагрузку, отвратительная краска которая черз 5 лет гарантированно начнет ржаветь, отвратительная хиленькая электрика с кучей заводских кустарных скруток, китайских хохляцких датчиков и деталей, кривущая сборка похлеще автоваза

амортизаторы быстро ушатываются, пружины задние имеют склонность к обламыванию.

остекление отвратительное. заднее может само лопнуть, а перед легче легкого разбить дворником

из всех автомобилей наверное только треть укладывается в нормы потребления топлива.... а остальные откровенно пожирают топливо и это не лечится.

50/50 что узел отопления и кондиционирования будет работать так как надо
и 50/50 что гур будет легким а не тяжелым.

задние тормоза с завода неработают и не тормозят без личного вмешательсва

в общем слишком много минусов....

Машина нисколько не тихая, не экономичная ,не безопасная и ломается точно также как и остальные

Краткое резюме недостатков!.. Не полное при этом.

А плюсов то особых и нет .

я не знаю откуда столько недостатков нашли в Ксюхе. у меня Нексия 2008 года,переходная модель. кузов 100,а двигатель 1,6,109 лошадей. за 5 лет эксплуатации проблем не знаю. расход по городу 10 литров,на трассе 6-6,5 литра. нормальная машина. лучше чем наши тазики !

эх ребята, проблем с машиной конечно много но какая альтернатива???

да просто все к тому что нексия это тот же ваз по сборке и качеству... но при всех недостатках ваза лучше взять его ибо в нем реально есть шанс выжить потому что кузов там действительно крепкий.... а в нексии его нет, небыло и небудет. и все остальные плюсы просто ничтожны..

Что интересно, когда в клубе пытаешься получить отзывы или помощь в покупке машины по тематике клуба, то участники всегда отговаривают))) На том же дастерклубе вообще список висит из косяков и их там за 30 наименований!!! И это только один пример, а перечислять их долго можно...

Совет топикстартеру: кури форумы, на них есть все ответы, задаванием таких вопросов только расшерудишь очередной раз всех кто за и тех кто против... а в итоге получим опять 100500 страниц флуда, который есть и так в большом количестве...

Сообщение от s123451234

эх ребята, проблем с машиной конечно много но какая альтернатива???

Альтернативы как раз много :-)) !

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

да просто все к тому что нексия это тот же ваз по сборке и качеству... но при всех недостатках ваза лучше взять его ибо в нем реально есть шанс выжить потому что кузов там действительно крепкий.... а в нексии его нет, небыло и небудет. и все остальные плюсы просто ничтожны..

Именно!

Хотя и Приора не блещет безопасностью, но она серьезно лучше...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Karel(EE)

Что интересно, когда в клубе пытаешься получить отзывы или помощь в покупке машины по тематике клуба, то участники всегда отговаривают))) На том же дастерклубе вообще список висит из косяков и их там за 30 наименований!!! И это только один пример, а перечислять их долго можно...

А АЗЛК-шный сверхдешевый недовнедорожник румынского происхождения - это что, эталон качества и продуманности ?!

Ну не сказать что приора так уж лучше. У меня авто 2010 года, за всё это время (пробег подбирается к 40000 км) единственная поломка - потекший сальник привода кпп, и то скорее всего связано с заводом в очень сильные морозы в области. Брат мой купил себе приору, года полтора назад. За это время пробег у него порядка 15 тысяч. Кстати говоря, приора типа люкс, 3х дверная и гораздо более дорогая чем обычные версии. Так вот, за это время он уже кучу раз обращался в сервис для гарантийного ремонта, то оба стеклоподъемника откажут, то зеркало поменять, т.к. в нем лампочка перегорела, то панель приборов перестанет работать. И ждать запчастей приходится зачастую по месяцу. А вчера он ещё поменял сцепление за свой счет.
Есть конечно и плюсы у приоры перед нексией - это наличие абс и подушек безопасности, но надежность находится явно на стороне нексии.

Сообщение от MoHaPx

Ну не сказать что приора так уж лучше.

А кто говорит, что она так уж лучше?..

Но у нее есть плюс, пусть и всего один - это кузов. И по части коррозийной стойкости, и в плане безопасности.

Сообщение от s3.14rt

А АЗЛК-шный сверхдешевый недовнедорожник румынского происхождения - это что, эталон качества и продуманности ?!

А я его что ли предлагаю брать???))) Просто также смотрю разные автофорумы и читаю отзывы, а это был ОДИН из примеров...