чето прямой связи между ЭБУ и мощностью не уловил???Всё закономерно. При ЕВРО-3 должен быть ещё один датчик после катализатора. А раз так, то и программа в ЭБУ другая. Раз другая программа,то вполне закономерен и рост мощности. Кстати,теперь фокус с заменой катализатора на трубу не пройдёт....Теперь катализатор придётся беречь и менять только на катализатор....