двиг видимо другой. Неужели в ЭБУ нет перемычки??????+1 тож её не нашёл.
Думаю, по этому поводу надо в ЛаносКлубе спросить.
Поиск
двиг видимо другой. Неужели в ЭБУ нет перемычки??????+1 тож её не нашёл.
Думаю, по этому поводу надо в ЛаносКлубе спросить.
Такая же байда((( Чек загорелся на 600км . Машина ведёт себя послушно.расход норма.А чек горит проклятый(((Скидывал клему не помагло. Поехал в Москву. Там встретили радушно.сказали вы уже далеко не первые. Ничего страшного .Через месяцвсе поправят будет акция завода и нам позванят.Прошли ТО и уехали.Тьфу.Тьфу. тьфу нормально добрались.Ксюха ведёт себя хорошо. Ждём звонка теперь.Посмотрел, выбито 3/30
-----------------------------------------
"Поздравьте" меня с первым Check Engine[пробег 1800]
Позавчера машина как то плохо тянула, а вот сегодня с утреца после дня стояния загорелся...
Сегодня на СТО поеду. Надеюсь, что хоть это они мне по гарантии сделают, а то на платный ремонт сейчас денег не хватит
Т.к. датчики, обычно, дороговаты.
Какая ещё акция завода ? Если эта лампа горит, то, вообще-то, ездить не надо.Как минимум, обеспечен перерасход топлива. Что мешало в гарантийном сервисе подключить сканер, выяснить причину и исправить ? Дурят нашего брата.......Такая же байда((( Чек загорелся на 600км . Машина ведёт себя послушно.расход норма.А чек горит проклятый(((Скидывал клему не помагло. Поехал в Москву. Там встретили радушно.сказали вы уже далеко не первые. Ничего страшного .Через месяцвсе поправят будет акция завода и нам позванят.Прошли ТО и уехали.Тьфу.Тьфу. тьфу нормально добрались.Ксюха ведёт себя хорошо. Ждём звонка теперь.
Я думаю, что Евро-3 не предусматривает возможность выбирать конкретное октановое число. Или я ошибаюсь?двиг видимо другой. Неужели в ЭБУ нет перемычки??????
Я бы настоял, чтобы потестили мотор. Возможно, мне ещё это предстоит. :-)Какая ещё акция завода ? Если эта лампа горит, то, вообще-то, ездить не надо.Как минимум, обеспечен перерасход топлива. Что мешало в гарантийном сервисе подключить сканер, выяснить причину и исправить ? Дурят нашего брата.......
Тоже самое и мне объяснил мастер на сто - разрыв датчика положения вала. Настаивать на диагностике не стал(это платнная услуга), тем более работник сказал , что он то снимет чек, но он опять загорится( честный наверное). А акция: типа представители завода будут настраивать данный косяк( ждёмс).Съездил на СТО, всё сделали по гарантии
ошибка 1336 - положение коленвала
На самом деле датчик был живой, просто машина с завода идёт ненастроенная или плохонастроенная, поэтому мастер что-то поколдовал с компом и всё заработало. Это всё, что я понял из объяснений.
Сказали, что я уже 5-ый с такой проблемой:o
-----------------------------------------------------------
Видимо Еуро 3 наскоруюю руку делалась ))).
не понял, счего вдруг диагностика неисправности стала платной услугой? ты обратился в гарантийную мастерскую, а с тебя просят денег на диагностику?
Для машины на гарантии эта услуга должна быть бесплатной!>Настаивать на диагностике не стал(это платнная услуга), тем более работник сказал , что он то снимет чек, но он опять загорится( честный наверное).
Мне чек снимали какойто настройкойподробности не знаю, но процедура заняла примерно 10 минут. При этом чек один раз потух потом снова загорелся, а после совсем погас.
если чекненджайн горит - я бы им оставил машину для ремонта. Сами они будут делать, ждать ли представителей завода или прилета марсиан мне, как потребителю, не важно. Но на время ремонта потребовал бы машину на замену.Тоже самое и мне объяснил мастер на сто - разрыв датчика положения вала. Настаивать на диагностике не стал(это платнная услуга), тем более работник сказал , что он то снимет чек, но он опять загорится( честный наверное). А акция: типа представители завода будут настраивать данный косяк( ждёмс).
Видимо Еуро 3 наскоруюю руку делалась ))).
ЭБУ уже другой, там нет трамблера, а есть датчик детонации и положение коленвыла, вот по ним ЭБУ самостоятельно и выбирает режим работыдвиг видимо другой. Неужели в ЭБУ нет перемычки??????
Ваши права
