Вот и разобрались.
В общем если нужен представительский автомобиль -бирите SOHC,
А если спорт-кар (эксклюзивный!) берите DOHC. ;D
Да уж ... куда ексклюзивнее ... не так уж и много по России матушке катается их, особенно если брать в процентном соотношении к душенаселению в этой самой России ... а еще лучше если с учетом ваапче усей живности включая и крупный рогатый скот.
По моему скромному мнению тогда при сравнении победят ВАЗоводы ... кроме как с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора на них кататься можно только с полным отсутствием эмоций ... иначе НЕ расплакаться низя.Гы-гы...пора открыть тему "Зависимость чувства юмора от модели автомобиля"
Основное:
У 8-клесть возможностьрегулировки зажигания (одному это +,другому пофиг). Для меня это +.
обрыв ремня грм не приводит к незапланированому ремонту головки.
количество гидрокомпенсаторов в двое меньше.
Чем проще конструкция тем дешевле она в обслуживании!
После чиповки думаю разницы не почувствуешь между 8-кл и 16кл.
Чем проще конструкция говорите? Ну тогда только ВАЗ 21053 и обязательно с карбюратором! Машина неиубиваемая!
А насчет чиповки - чудес не бывает. Либо расплата в виде ускоренного износа и повышенного расхода, либо улучшения мнимы (в пределах погрешности измерений).
сравнение идет между 8-кл и 16-кл,про ВАЗы ни кто не заикался!
Выбрал SOHC, посчитав, что 500 долляров за 10 сил дороговато
При желании можно доказать что белое это черное. Вот мне нравится DOHC 16V GLE и все тут. Среднемесячный расход 92 бензина с апреля 2006 г. не доходил ни разу и до 10 л. за все время эксплуатации, хотя форум пестрит другими цифрами. Косячки конечно есть- типа откручивающегося болтика за шкивом правого распредвала, но все устранимо, а совершенного ничего в мире нет. Модель более прогрессивная, взять хотя бы систему зажигания, да мало ли чего... Но это только мое мнение.
еще мне кажеться у DOHC система охлаждения лучше, скока езжу вентилятор не разу не включился, может не работает???
если-бы мне сейчас предстоял подобный выбор - брал-бы 16кл. в полной комплектации...
...и забил-бы на всё остальное. как на духу))))
Может не чудеса, а оптимизация программы управления двигателем.Чем проще конструкция говорите? Ну тогда только ВАЗ 21053 и обязательно с карбюратором! Машина неиубиваемая!
А насчет чиповки - чудес не бывает. Либо расплата в виде ускоренного износа и повышенного расхода, либо улучшения мнимы (в пределах погрешности измерений).
Ваши права
