мое мнение такое : лидером будет тот, кто в течении 5-ти лет сделает след. задачи :
1 ) начнет производить а/м класса В в ценовой категории 5-6 тысяц евро.
2 ) начнет сборку а/м на территории Китая , а оттуда их уже импортировать в другие страны. Почему? Китай - самая дешевая рабочая сила в мире ( разница с зп в Японии доходит до 5-7 раз ). Китай - самая богатая странна по наличию и произ-ву комплектующих. Даже Тойота получает из Китая многие комплектующие для своих а/м
для начала купите себе новую КСЮМоё мнение такое же, но ведь покупают... Ещё моё мнение, что призыв "НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ КСЮ" не имеет под собой никакого основания.
Зачем?????Ты же не один катаешься на новой....а недовольны всего несколько человек...для начала купите себе новую КСЮ
ну если машина так ненравится-купи другую...вот только выбор то,в этой ценовой категории невелик...логан,акцент,ланос...так это тоже не "фантан"!!!
Если сравнивать Корейские Ксю и Узбекские,то конечно последнии проигрывают !!!но если взять,для сравнения, отечественный автопром-то Нексия- бесспорный лидер!!!(при одинаковой стоимости),даже при всех описанных косяках.
Вы наверно забыли как весело на ТАЗах кататься было....??! ;D
вот именно !было! мысль всего форума: раньше было х..во. А как щас - никто не знает !
На днях заезжал на гарантийку по поводу облезшего молдинга. Цитирую инженера по гарантии: "В 2007 УзДэу поменяла много поставщиков комплектующих, удешевляя производство...масса мелочей закупается теперь в России"..так что выход один-с гарантии не слазить и заставлять дилеров менять эти самые "мелочи" на качественную продукцию, что я и делаю при необходимости(фальшрадиаторная решетка и датчик скорости заменены по гарантии на оригинальные). Кстати, при этом он заметил, что китайцы медленно но верно качество подтягивают....НО!... ЕЗДИЛ И ЕЗДИТЬ БУДУ НА КСЮХЕ!
Сейчас в гостях знакомая, которая работает в отделе по продажам авто, говорит, что со вчерашнего дня цена на ксюху упала в среднем на 15 тысяч рублей, при этом показала прайс, все верно, ну а по поводу дешевых датчиков, так все сами говорят, что меняется все по гарантии на родные, в этом деле самое главное знать, что выйдет из строя, и знать симптомы, а то мне полгода вычисляли ДАД, безрезультатно, пока сам на форуме не нашел
Вот и опять пришли к тому, что очень многое зависит не столько от самой машины, сколько от профессионализма(во всех смыслах) тех, кто ее обслуживает. Единственное, что от меня требуется при посещении сервиса, так это за пару дней позвонить и записаться с перечнем претензий (а их очень мало), чтоб сервисмены могли хоть приблизительно рассчитать время на обслуживание.
Такой вариант не исключаю ! Машина известна и с хорошей стороны и с плохой. Хороший сервис с грамотными спецами тоже известен.Стоимость обслуживания и ремонта- символическая по сравнению с другими авто. Через какое-то время всё-равно машину менять. Если денег не хватит на тот момент на ту же Лацетти, то Нексия- самое оптимальное.для начала купите себе новую КСЮ
Вот тогда и продолжим
Да........ Полемика однако. В прошлом году покупали Ксюхи 2 друганам. Так первый отъездил 29 тыс без единой!!! поломки, второй 24 тыс, правда сначала умер АКБ (замена по гарантии) и облезли молдинги спереди на бампере, на что он забил, говорит после моей бывшей 21093 меня не волнует, не ломается и ладно, даж на гарантию обращаться не буду, лень и не хочется. Съездил в отпуск в Крым также без единой поломки в отпуск.Вот тогда и продолжим
Сегодня присматривали есче одному другу Ксюху, завтра будет оформлять. Думаю в ближайшее время он зарегится и будет делится впечатлениями.
Реально чисто визуально особых косяков у всех просмотренных машин не заметил. Лично мне понравилось, что на новые Ксю ставят сейчас МР 3 магнитолу и руль другой, трехспицевый, пухленький, приятно в руках держать.
PS/ Когда уезжал, заметил у салона Ксюху коллеги с работы. Адресок салона я ест-но подкинул, т.к. он хотел тока 8 клапанную. Он давно собирался сменить ее на новую Ксюху.....
Ваши права
