НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ КСЮ

кстати, у кого там продажи падают? ;D
http://www.ng.ru/economics/2007-08-28/4_lada.html
«Лада» на пике продаж
Реализация автомобилей за квартал возросла на треть

Ну и что ? Количество перерастает в качество ? От того,что Лада на пике продаж, мне лично не горячо и не холодно. Я свою не променяю и на самую новейшую Приору.

согласен. и не надо это делать. ни в коем случае не меняй. а то если начнут все на Приорах ездить - чтож узбекам делать? сголодают и к нам еще одна партия гасторбайтеров приедет;D нет места на всех в Москве ;D

согласен. и не надо это делать. ни в коем случае не меняй. а то если начнут все на Приорах ездить - чтож узбекам делать? сголодают и к нам еще одна партия гасторбайтеров приедет;D нет места на всех в Москве ;D

Молодца! Пять баллов!

согласен. и не надо это делать. ни в коем случае не меняй. а то если начнут все на Приорах ездить - чтож узбекам делать? сголодают и к нам еще одна партия гасторбайтеров приедет;D нет места на всех в Москве ;D

Конечно, не буду ! Пока ещё разум не потерял. Если поменяю, то на Лацетти, скорее всего. В выходные съездил на ТО, сделали диагностику и так, по мелочам. Только укрепился в своём мнении. А за узбеков не переживай. Может,это не совсем париотично, но АвтоВАЗу до узбеков как ло луны на карачках....

согласен. и не надо это делать. ни в коем случае не меняй. а то если начнут все на Приорах ездить

Наконец-то свой Задорнов появился. ;D. Скорее на Амулетах, чем на приорах. Да, позабавил...

Наконец-то свой Задорнов появился. ;D. Скорее на Амулетах, чем на приорах. Да, позабавил...

Согласен. АвтоВАЗ ещё сводит концы с концами только потому,что китайцы не развернулись....

Не дорогие клубни, китайские аппараты не для нас, сам слышал по радио как, главный обозреватель КЛАКСОНА расказывал про выставку в МОСКВЕ, и очень доходчиво обьяснил какое это г..., пассивная безопасность на нуле, а дальше и говорить не очем, китайци говорят, что на России изучат рынок, а потом пойдут на европу, немцы тут же принялись принимать меры, а мы россияне о своей безопасности не задумываемся ни капли

Не дорогие клубни, китайские аппараты не для нас, сам слышал по радио как, главный обозреватель КЛАКСОНА расказывал про выставку в МОСКВЕ, и очень доходчиво обьяснил какое это г..., пассивная безопасность на нуле, а дальше и говорить не очем, китайци говорят, что на России изучат рынок, а потом пойдут на европу, немцы тут же принялись принимать меры, а мы россияне о своей безопасности не задумываемся ни капли

Ну меры-не меры, но то, что китайцы машины начали поставлять в Европу - факт. Не стоит их недооценивать. И не забывайте - китайцы не станут производить то, что нельзя продать, деньги свои они считать умеют (ведь российский потребитель сам голосует рублем). И не стали бы они расширять линнейку поставляемой продукции (Иран с Самандом своим развернуться не может), однако... Надо признать, что машины продаются, и чем дальше, тем больше. При этом, я заметил, что достаточно негативные отзывы владельцев первых китайских авто потихоньку перерастают в более-менее положительные у новоиспеченных владельцев продукции китайского автопрома. Из этого следует, что желание их завоевать новые рынки сбыта очень велико, а для этого необходимо придерживаться здравой ценовой политики и соответствующего качества, дабы не быть в аутсайдерах (иначе смысл пропадет).
Я не поклонник ни китайских авто, ни российских, однако скажу прямо - желание китайцев развиваться в данном направлении на мой взгляд более ощутимо и материально, чем у представителей российского автопрома.

Ну меры-не меры, но то, что китайцы машины начали поставлять в Европу - факт. Не стоит их недооценивать. И не забывайте - китайцы не станут производить то, что нельзя продать, деньги свои они считать умеют (ведь российский потребитель сам голосует рублем). И не стали бы они расширять линнейку поставляемой продукции (Иран с Самандом своим развернуться не может), однако... Надо признать, что машины продаются, и чем дальше, тем больше. При этом, я заметил, что достаточно негативные отзывы владельцев первых китайских авто потихоньку перерастают в более-менее положительные у новоиспеченных владельцев продукции китайского автопрома. Из этого следует, что желание их завоевать новые рынки сбыта очень велико, а для этого необходимо придерживаться здравой ценовой политики и соответствующего качества, дабы не быть в аутсайдерах (иначе смысл пропадет).
Я не поклонник ни китайских авто, ни российских, однако скажу прямо - желание китайцев развиваться в данном направлении на мой взгляд более ощутимо и материально, чем у представителей российского автопрома.

Сугубо мое мнение в том, что не стоит прельщать китайцев, покупая их продукцию, ведь за эти деньги можно получить продукцию качеством на несколько порядков выше

Сугубо мое мнение в том, что не стоит прельщать китайцев, покупая их продукцию, ведь за эти деньги можно получить продукцию качеством на несколько порядков выше

Моё мнение такое же, но ведь покупают... Ещё моё мнение, что призыв "НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ КСЮ" не имеет под собой никакого основания.