Что-то если переводить - какая то мура получается. Кто может толком объяснить всю эту абривеатуру?
Что-то если переводить - какая то мура получается. Кто может толком объяснить всю эту абривеатуру?
Ну, если на пальцах, в головке стоят два распредвала и, как следствие, в два раза больше клапанов, т.е 16 со всеми вытекающими: динамика, расход, мощность и т.д
Через день два из салона забираю новую машину(пока нет ПТС).Машинупроверилпопунктно как написано "Серьёзный подход к выборумашины". Но звук работы двигателя меня смущает, слышен высокочастотный стук(звон). Консультант говарит, что это стучат гидрокомпесаторы т.к машина еще ни разу не прогревалась до рабочей температуры, и маслом еще не все ХОРОШО смазано. После прогрева должно все звуки пропасть. На сервисе (не при салоне) сказали, что это звенят форсунки, а пройдет это или нет внятно ни сказали. Кто покупал новую машинускажите было ли то нибудь подобное?
Покупал в декабре. Никаких посторонних шумов не было. Двигатель работал ровно и спокойно до третьей или четвертой заправки. Похоже, что залили дерьмовый бензин, после чего на выбеге (под горку не в натяг) стала загораться лампочка "обслуживание двигателя") При этом возрастали обороты холостого хода и двигатель начинал работать неравномерно (то есть, если остановиться и не жать на газ, обороты произвольно менялись, хх задирался до 1200-1300). Причем лампочка загоралась через какое-то время после начала движения, потом могла погаснуть и снова загореться. Собрался в сервис, но вчера тот бензин кончился, заправился снова и движок заработал снова как часы, просто приятно слушать.
ИМХО, так пусть они и прогреют ее до рабочей температуры один раз, чтобы этот звон пропал. А если не пропадет - значит другая причина.
Гидрокомпенсаторы стучать не должны! Могут шелестеть форсунки - они достаточно громкие. звук похож на щелчки. В любом случае через 2500 км - ТО-0 - там можно посмотреть и послушать. Если есть сомнения послушай другую машину.
Это уже обсуждалось. "Железный" звук присутствует у всех новых машин.
Пропадает после разогрева. Что это и с чем связано, так никто объяснить
и не смог. Так же у тебя на холодную будет плохо втыкаться 1-я тычка
и при заводе, когда отпускаешь сцепление машину будет дергать вперед.
Непугайся, это у всех, с чем это связано наука тоже молчит.
Всем спасибо! Сегодня забираю машину![]()
DOHC(SOHC)-double overhead camshaft (single overhead camshaft), перевод с английского: два распредвала (один распредвал)
вот еще нашел:
OHC означает просто верхнее расположение распредвала (распредвалов) и не содержит информации об их количестве. SOHC и DOHC уточняют количество распредвалов. SOHC - Single(один распредвал) DOHC - Double(Два распредвала)