Главное не страше 2005-2006 года. Такое чувство, что после этих годов, отдел ОТК на завод сократили.
Поиск
Главное не страше 2005-2006 года. Такое чувство, что после этих годов, отдел ОТК на завод сократили.
Кажись когда антенку на крышу перетащили, тогда и попортились.Сообщение от Romualdo
Вот что замечаю, после каждого рестайлинга или волны изменений нексия становится все хуже и хуже.
То есть 2005 г. и раньше?
У меня 2006 года. Кроме бряканья на холостом ходу за 40 тысяч км. ничего не случилось. (он доставляет чисто акустический дискомфорт). За это время: поменял антифриз, задний тормозной цилиндр, аккумулятор. Поэтому своей доволен. Но обобщая форумы, я пришёл к выводу, что после этого года брака стало намного больше. Покупая следующую машину, Нексию не возьму.
Конкретного года когда произошло ухудшения нет... Все происходило очень плавно, года с 2000-го и по сей день.
При выборе авто надо обращать внимание на состояние салона,потертости руля, просиженость сидений эти детали говорят о реальном пробеге. Также можно сопоставить замены ГРМ, тормозных дисков и диска сцепления, многие скручивают пробег и как плюс к машине говорят о замене диска сцепления который ходит за 100 тыс км и этим противоречат заявленному пробегу...
Я например брал 5-летнюю нексию, два года проездил без особых проблем, считаю что нексию надо брать в пределах 2-5 лет отроду...
Эт почему?
потому что нет предела совершенства,нормальный человек всегда стремится к лучшему если есть такая возможность........
кстати такой вопрос, поскольку тысяч ходят тормозные диски(ну например какая критичная выработка диска в мм? если у кого есть возможность выложите фото диска который уже надо менять)
Выше писал...Качество не то. Хотя всё равно, пока лучше вазов.
Ваши права
Ответить с цитированием