главное смотри кузов, двери(низ), если свеже покрашеное авто смотреть надо вдвойне внимательно. Стекла кроме лобового должны быть одного года совпадающие с годом выпуска. Сначала осмотри сам, возьми друзей пусть посмотрят, много глаз заметят больше косяков и если понравится тогда можно и на сервис загнать. Хотя хорошую машину и так видно.Сообщение от MikeH
Смотреть сам буду - сейчас же рабочий день. Это у меня график свободный, а так то люди работают. Сейчас поеду серебристую смотреть - если понра, то поедем в сервис.
Что-то как-то меня ее хозяин смущает после разговора по телефону. Почему-то к хозяину синей доверия больше..
Если серебристая не понра - хозяина синей сразу в сервис потащу...
На авто.ру предложили еще такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4668836.html
2004 год 142 тыр.
Главное не спешить при покупке. Бывает такое, что сомневаешься в авто, а "вторая половинка мозга" в это время подгоняет: "ну давай-давай, не тормози, я уже кататься хочу!"Так вот не надо поддаваться!
Лучше помучаться подольше с выбором, но получить машину достойней.
Сомнительное какое-то предложение...
Яндекс и Гуль знают только это объявление, но
1. Продавец на авто.ру не зареген - т.е. личной карточки там нет.
2. Количество просмотров - более 3000.. Значит машина продается давно..
Если она такая хорошая - то почему ее еще не купили? Это странно..
А историю машины я сам могу какую хочешь нарисовать, стоит только на трассу съездить к тем, кто чеки делает.
Без обид, но что за хлам ты нашел!!!!!! ИМХО, к синей вообще лучше больше не подходить, серебристая по-ходу не лучше. Не сдавайся, ищи дальше, кто ищет, тот найдет!!!!. Говоришь, с декабря в поисках, я вот с октября ищу, причем искал в р-не 160-190, так вот ничего нормального не нашел, лучше пешком походить, чем хлам брать. почему я так считаю? Да потому, что в прошлом году, в мае взял себе гольфа 3-го, у знакомого, с кондеем, АБС и т.д 1997 г. Знал, что в в перед слегка бита была, так нет, хотел быстрее все и сразу, так вот и получил гемор, что когда в сентябре отделался, радости не было придела, ну это другая история. Так вот не торопись, потом жалеть будешь
дружбан знает что я в нексии "влюблён" сейчас позвонил типа дедушко на работе у них продаёт 2005 год за 150 тыщ, завтра наверное посмотрю, если что помогу дедушке продать в клубе его машинку, это типа вариант "от знакомых" будет
Посмотрел серебристую. Покатался на ней. Докладываю.
Хозяин - мужик лет 30-40, плотного телосложения, стриженый налысо.
Сказал - массажистом работает.
Продает, так как на днях взял себе Шевроле-Трекер (на нем он и приехал).
Машина - серебристая, 2001 год, GLE - кондиционер, гур, электростекла все.
На одометре пробег - 182 тык с копейками. Техосмотр до декабря 2010.
Салон - чистый более-менее, магнитола родная, передние сиденья - от Опель Вектра с лифтом (механика) - ставил он, так как родные не понравились.
Кузов: подкрылки стоят только впереди. Арки - целые. Зазоры толком не рассмотрел, так как уже темнело. Хозяин говорит что ее не бил, но когда купил была вмятина на переднем правом крыле. Исправил это в сервисе. Следов этого не нашел, только несколько царапин по крылу, но не до металла.
На одной двери внизу внутри есть чуть-чуть ржавчины.
Что делалось: на 120 тык промывал инжектор после некачественного бензина. Летом-осенью делал переднюю подвеску - менял опорные подшипники, рулевые наконечники и еще что-то (О, грит, прикинь - вся передняя подвеска в 6,5 тыр обошлась!).
Заменена банка глушителя - прогорел.
Заменено сцепление в сборе почти сразу после того как он ее купил - предыдущий хозяин постарался.
А, еще для пущего понта он на двери молдинги приклеил - из за этого задняя правая не очень охотно открывается (с его слов - типа его подрезать малость надо), а по мне - так больше на закисшие петли/ограничитель похоже..
Недавно заменен "модуль зажигания" (если я его правильно понял - стоит слева возле аккумулятора).
Аккумулятору 3 месяца.
Минусы:
- трещина в водительском наружном зеркале.
- правая передняя дверь от ЦЗ отключена, открывается только ручками изнутри.
- задний правый динамик малость похрипывает.
Что надо делать в ближайшее время (со слов хозяина):
- прокачивать тормоза (тормозит только в самом конце хода педали).
- максимум через 5 тык менять ремень ГРМ и ролик.
- весной заправить кондиционер (нет, он типа работает, но заправить надо).
Проехал где-то 10 км за рулем сам - понравилось. С непривычки было малость напряжно - тормоза очень мягкие, сцепление тоже. Ускоряется машина ровно, без провалов. Стуков/глюков в подвеске не услышал. Зато слышно как шиповка шумит по голому асфальту.
Задняя включается нормально.
Не попробовали открыть все окна - хозяин сказал что они замерзли так как на машине уже 3 дня никто не ездит.
Хозяин согласен на любую диагностику, ему сложнее выбрать свободное время.
По цене скинул до 115 тыр (+ комплект новых летних колес Кордиант - без дисков).
Если я ему звоню и говорю что беру ее - он снимает объявление и при первой же возможности едем с ним в сервис на полную диагностику.
Такие дела. Сижу вот, думаю..
кондер вещь серьезная и дорогая, надо проверить сам компрессор работает или нет, радиатор целый или нет, бывает гниет, зимой гнут или камнем пробивают? Тормоза у нексий слабые, ватные, советуют менять суппорта на ланосовские.
Все! Погнал на диагностику - вернусь, расскажу что по чем.
Ваши права
