и чего я свою красаву 1998 года с нормальными дверьми отдал за 88???я когда искал машину тож смотрел и 9ки и 10ки, но остановился на нексии, купил 1,5 года назад за 100 000 нексию 2002 года с ГУРом и кондееем и не жалею!!! кузов конечно говно полное, я уже сразу купил со всеми 4мя гнилыми в хлам дверями, за шпаклевал и покрасил болончиком, и уже 1,5 года радуюсь машинке, за те 35 000 которые я проехал машина не разу не подвела, единственное поменял бензонасос и втягивающее
- ну вернее первый год еще долги отдавал за квартиру, а за второй накопил на другую машину. Зарплаты у нас не московские, да и семью содержать надо.да..... долго копил однако..... :'(
и цены тоже не московские :-X- ну вернее первый год еще долги отдавал за квартиру, а за второй накопил на другую машину. Зарплаты у нас не московские, да и семью содержать надо.
Тут видишь. Афтар, похоже, сам заядлый автомобилист, так как в профиле прописана неплохая маська. Машину исчет(ГУР!!!) скорее всего для девушки.Обслуживать ее будет сам. Так что тут кроме ксю врятли есть нормальный вариант.Классика - это тренажер для начинающего водителя на первый год.
Я видимо просто забыл отметить, что сам буду пользоваться Ксю весьма посредственно, беру только для обучения своей девушки, т.к. у самого есть другой автомобиль. Конечно можно что то и самому делать, благо навыки после обладания 09 и 14 остались и за 1, 5 года не совсем утрачены, ну по большей части возиться тоже не совсем охота, так что скорее всего будет обслуживаться в близлежащем сервисе, главное наличие запчастей на эту машину.
А вот такой вопросик к Вам уважаемый зантоки, если к примеру посмотрел я машинку, все устроило меня, но двери начали уже гнить, стоит ли брать этот вариант, двери я так думаю можно и поменять будет или вообще закрасить, предварительно обработав преобразователем ржавчины??? Либо проще не связываться с авто , у которого начался процесс коррозии на дверях????
Двери, в принципе, влияют только на внешний вид. Менять их при такой стоимости машины - накладно. Новая с покраской и установкой обойдётся примерно в 13 тысяч за штуку. Так что решай сам. Если двери ржавые снаружи понизу, то внутри они уже сгнили (красить, шпатлевать бесполезно, работа на полгода, потом на фиг отвалится). Хотя я себе поменял две левые двери (была авария, а водительскую до кучи поменял). А вот на правой передней уже угла нет. На скорость и тепло не влияет (уплотнитель находится глубже). Если на внешний вид внимания особого не обращать, то и плевать. У меня например кроме дверей не гниёт больше НИЧЕГО. Машина 2000 года, но не продам, ибо самому нужна. Слишком много в ней сделано для беспроблемной езды ещё тысяч на 80-100.
Да двери то это ладно. У всех они отцветают на 10-ти летних нексиях. Тем более на машине будут учиться, мелких аварий не избежать. Даже целые двери в процессе эксплуатации будут поцарапаны и подмяты.
Главное чтоб двигатель тянул, и водительская сидушка на землю не проваливалась! А двери дело наживное. Только лишний повод для торга.
Я так понялнадо внимание и на днище обращать, что бы сидушка не провалилась на землю? А кстатит говоря как дела обстоят с дверьми, я в том плане продаются ли они новые или надо покупать на разборах, а может и от родственника КАДЕТа Е подойдут???
Тогда это авто будет стоить не 120 а 60-70 т.р.
Днище может вываливаться только из-за того, что при замене половины машины при какой-нибудь сильной аварии его плохо приварили.Я так понялнадо внимание и на днище обращать, что бы сидушка не провалилась на землю? А кстатит говоря как дела обстоят с дверьми, я в том плане продаются ли они новые или надо покупать на разборах, а может и от родственника КАДЕТа Е подойдут???
Двери можно брать на разборках, но по цене они всего на 1-1,5 тысячи дешевле, а берёшь уже юзаную дверь, вожможно коррозия внутри пошла, зачем рисковать? От Кадета в принципе можно вмастрячить (разговаривал с сервисменом, который такую операцию проводил, но больше браться не хочет, молотком слишком много пришлось работать), оно надо?
Ваши права
