Что часто ломается у Нексии?

Похоже не лишне иметь в запасе подшипник передней ступицы, хотя если повезет- он переживет машину. У кого, особо на 109 и задний. Ну а так кроме расходников вроде и все. По крайней мере думаю до первой сотни тысяч.

Да, еще реле поворотов накрывалось- поменял на корейское.

Моя дэушка тоже прошла уже 85000 и ничего не делал кроме замены колодок и масла ну и фильтров естественно! Единственное что былона 2000 загорелся датчик неисправности двигателя замотал изолентой датчик скорости и болезнь как рукой сняло! Все остальное в норме!

по моему ремень ГРМ менять давно пора....мало ли чего...

по моему ремень ГРМ менять давно пора....мало ли чего...

У него 8 клапанная 75. Перед зимой поменяет, а летом можно и в дороге, да пробегает около 2-х ресурсов если ролики и помпа ОК.

У него 8 клапанная 75. Перед зимой поменяет, а летом можно и в дороге, да пробегает около 2-х ресурсов если ролики и помпа ОК.

у меня на старой 8 клапанной при пробеге 88 тыс км ремень ГРМ весь в трещинах был... тож не менялся ни разу... лучше заранее поменять чем торчать на дороге.... сомнительная экономия однако....

Да прошу прощения ремни в комплекте поменял на 70000! Ввел в заблуждение!

У меня пробег 21250 км,чуть больше года-поменял правую тормозную трубку,перетерлась,заезжал 3 раза на сервис,скрип был,не могли найти. Вылетела из паза,надо смотреть:заменили по гарантии. Все остальное в норме-машиной очень доволен.Не хотели тонировать,так как лопаются стекла.В солидной фирме сделали и уже месяц езжу-все отлично

пробег 170000 тьфу тьфу с двигателем никаких проблем( 8 кл. 75 лошадей) барахлит датчик радиатора постоянно, нужно делать антикор, а то будет ржаветь на глазах, ну и конечно задние пружины, машина перегруза не любит, так что или эксплуатировать аккуратнее или заменить на более качественные

у меня ксю 1996 года купил 2 года назад , 5 хозяин ,до меня был парнишка молодец содержал её как родную 4 года в такси не пускал, по горам и ущельям не ездил.Я за это время прошел 49 тыш , кроме расходников поменял:бензонасос , опорный подшипник 1штука(750р),передний ступечный подшипник 1 штука(550р),спидометр(зимой ломается у многих ксюх)(300р б\у) ,слетел тросик на стеклоподьёмнике на водителькой двери(ещё не делал , не знаю как)и всё...Я доволен!!!!

- - - Добавлено - - -

Да, еще реле поворотов накрывалось, просмотрев внимательно контакты нашёл где отошёл контакт,припоял и уже год езжу всё работает,кстате помог сберечь деньги ещё двум автолюбителям показав чтоо контакты отпаиваются и новое реле не нужно.Т.ч. прежде чем покупать новое за 520руб просмотрите контакты на спайке мож поможет =)))

птицааа, реле поворотов 1 в 1 вазовское - 150рэ

- - - Добавлено - - -

из личного опыта (занимаюсь ремонтом ксю в ВЛГ), на что смотрю в первую очередь, если пригоняют ксю на диагностику:
1- правая подушка двигателя (2 в неделю точно меняю)
2- правая ось трапеции дворников ( 3 года ходит и начинает люфтить)
3- на 8 кл - кольцо трамблера протекает (на СМСках тоже)
4- на 16 кл прокладка клап.крышки и заглушка масляного канала под модулем
5- задние пружины (ломаются 1,5 витка. не зависит от нагрузки)
6- опорники (очень много брака в З/Ч. рекорд 14 часов проходили)
7- сальник ГУРа в салоне (не течет в течение 1-2 лет, далее текут почти все. исключение- машины 90-х)
8- "бинокль" - направляющая рулевой рейки
9- стойки стабилизатора и задние подушки передних рычагов (после зимней химии на дорогах теряет свойства резина)
10- ось карданчика "вертолета", та что с фиксатором (изнашивается и передачи (1,2 и задняя) с трудом включаются)

если что еще вспомню- добавлю

а осмотр шаровых, наконечников и подшипников - само собой

алекс04, а вибрация на холостых может быть от порванной подушки? Как подушки проверить?