Езжу на ксюше 1 год. Пробег у меня 17 тыщ - в целом езжу на работу и немного по городу. Пока кроме замены масла - ничего в ней не менял!
6сказали спасибо
Езжу на ксюше 1 год. Пробег у меня 17 тыщ - в целом езжу на работу и немного по городу. Пока кроме замены масла - ничего в ней не менял!
купил после старой Нексии Ксюху... почем у так? так решил... отдобра, добро не исчут..... пробег 10430км... проблем нету... вообще забываю щуп маслянный посмотреть..... я даж забыл что просто так можно ездить и все... не заезжая в магаз за очередными запчастями....доволен!! Даж если что случится, то Ксюше я это все прощу!!!
Давайте не будем смешивать отзывы о "старых" Ксюхах с отзывами о "новых". Старые движки (и 8 и 16 кл.) СОВСЕМ не те, какие стоят сейчас... Если брать не новый авто, большинство отзывов именно про эти машины, то проблем особых не будет, но как повезет с прежним хозяином ... Если брать новую машину, это уже будет автомобиль с российскими датчиками, почти китайской сборкой и ДРУГИМИ двигателями (к сожалению, гораздо менее экономичными, особенно 8 кл.), ходовая, вроде, остались прежней...
Из больших "косяков",- лопаюся задние пружины (часто очень не скоро) и "взрываются" задние стекла (узбекские, на новых машинах с 2008 г.), у меня пока всё в норме, а у товарища стекло рассыпалось через 7 месяцев с покупки...
У знакомого после тонировки стекло рассыпалось, а моё после тонировки отлично себя чувствует ))) Он брал на полгода раньше моей покупки.Из больших "косяков",- лопаюся задние пружины (часто очень не скоро) и "взрываются" задние стекла (узбекские, на новых машинах с 2008 г.), у меня пока всё в норме, а у товарища стекло рассыпалось через 7 месяцев с покупки...
у мну на прошивке "Торнадо" от SVV Виталия....... 8,5 - 8,7 л АИ 92-го бенза по МСК с пробками и раб периодически кондером... не поверишь однако... но... факт.. затонировался пару мес назад...Давайте не будем смешивать отзывы о "старых" Ксюхах с отзывами о "новых". Старые движки (и 8 и 16 кл.) СОВСЕМ не те, какие стоят сейчас... Если брать не новый авто, большинство отзывов именно про эти машины, то проблем особых не будет, но как повезет с прежним хозяином ... Если брать новую машину, это уже будет автомобиль с российскими датчиками, почти китайской сборкой и ДРУГИМИ двигателями (к сожалению, гораздо менее экономичными, особенно 8 кл.), ходовая, вроде, остались прежней...
Из больших "косяков",- лопаюся задние пружины (часто очень не скоро) и "взрываются" задние стекла (узбекские, на новых машинах с 2008 г.), у меня пока всё в норме, а у товарища стекло рассыпалось через 7 месяцев с покупки...
стекло не лопнуло... все работает.. ДА.. релюшки маде ин РФ... пока работают...машинку купил в ноябре 2008 г... короче, кроме косячков сборки, ничего и не волнует и ездить не мешает... брехня все это.. не верю..
Ещё одна причина, не тонировать стёкла.У знакомого после тонировки стекло рассыпалось
Знакомый, который тонировал, грешит на водилу, т.к. предположительно включил обогрев заднего стекла, а тонировали в районе поздней осени. Выводы складываются из опыта, буквально после этой истории, через пару месяцев у другого водителя ксюхи после тонировки рассыпалось, но там точно известно, что обогрев был включен!!!Ещё одна причина, не тонировать стёкла.
Включаю обогрев в любую погоду когда запотевает заднее стекло. И сильно удивлён, что кто-то раздумывает, когда включать можно а когда нет.
Там смысл заключался в сушке стекла после тонировки. Ты наверное дня 2-3 не пользовался окнами после тонировки, пока разводы и вода исчезнет из под пленки и стекла. Ну вот в этот период там и включали обогрев заднего стекла
Моя дэушка тоже прошла уже 85000 и ничего не делал кроме замены колодок и масла ну и фильтров естественно! Единственное что былона 2000 загорелся датчик неисправности двигателя замотал изолентой датчик скорости и болезнь как рукой сняло! Все остальное в норме!