Ну вобщем выбор сделан.Спасибо всем, но дополнительные комментарии приветствуются.
А почему нужно рассчитывать только на 2года ? Потом будет требовать многочисленных вложений ?
Поиск
Ну вобщем выбор сделан.Спасибо всем, но дополнительные комментарии приветствуются.
А почему нужно рассчитывать только на 2года ? Потом будет требовать многочисленных вложений ?
бери 14ю.... да и все.. это я так что не быть как все и не советовать ксю.)
Если покупаете б\у, то до 180-200 проходит без проблем, а это хватит поучиться и накопить на новую.Ну вобщем выбор сделан.Спасибо всем, но дополнительные комментарии приветствуются.
А почему нужно рассчитывать только на 2года ? Потом будет требовать многочисленных вложений ?
Сложно рекомендовать, но когда-то я стоял практически перед таким же выбором. Выбрал Daewoo Nexia. Критерием выбора послужили отзывы о необыкновенной надежности платформы Opel Kadet. ВАЗ-2114 тоже очень нравился, но решил его не брать, поскольку в автомобилях не разбираюсь - на случай элементарных поломок не знал бы что делать(Слишком много нареканий владельцев на качество продукции АвтоВАЗ).
Мне 28 лет, права получил в 2006, но водительской практики почти не было. Тоже выбирал свой первый автомобиль. Оставлю в стороне рассуждения о надежности ВАЗ, напишу лишь свои впечатления от автомобиля(кое-где в сравнении с ВАЗ-2114, поскольку именно на этом автомобиле мне раньше приходилось больше всего ездить):
не понравилось -
- растянутая колесная база(автомобиль слишком вытянут в длину), потому мне, как новичку, было довольно тяжело разворачиваться и парковаться - иногда, начиная разворот с крайнего правого положения на дороге оказывался обоими колесами в грязи на обочине. По той же причине приходилось парковаться в 2-3 приема и с таким же трудом заезжать в гараж(ворота неудобно расположены). Те же самые операции на хэтчбэке ВАЗ-2114, габариты которого я ощущал гораздо более четко давались мне намного проще.
- плохой обдув боковых стекол в режиме обдува стекла..
- вялый разгон и набор скорости (у меня 8-клапанный SOHC 80 л.с. Говорят 16-клапанные DOHC 109 л.с. прямо таки рвут с с места). Видимо слабый двигатель и вовсе не 80 л.с.. Один раз даже не вытянул в гору с уклоном 12% на 2-й передаче
- свет фар. На моей они хоть и линзованные, но все равно светят не так как хотелось бы. Электрокорректор фар оказался абсолютно ненужной вещью - лишь только когда положение фар выкручено до максимума вниз не слепит. Стоит поднять на одно деление как начинает слепить водителей.
- тормоза не совсем четкие. Педаль тормоза мягкая и сначала кажется, что при нажатии на нее торможения не происходит.
- высокие цены на запчасти (у меня новый кузов - на новый кузов цены на кузовные запчасти пока еще безобразно высокие)
что понравилось -
- печка в самые лютые морозы(ниже -30) грела и весьма комфортно
- шумоизоляция на большой высоте- с поднятыми стеклами не слышно что кричит человек стоящий рядом с машиной, а шум двигателя ощущается как еле слышный шелест (на той ВАЗ-2114 на которой ездил раньше тоже двигатель едва слышно шелестел - но там говорят дополнительно шумоизоляцию делали)
- просторный багажник (коляска влезает целиком и еще много места остается. А ведь там еще запаска)
- очень удобные сиденья (на обкатке ехал 5-6 часов со скоростью 60 км/ч и нисколько не устал)
В настоящий момент пробег около 4300 км. С какими проблемами во время эксплуатации пришлось столкнуться -
- в морозы замерзал замок пассажирской двери (мелочь, конечно, но неприятно)
- на 1280 км пробега загорелся индикатор Check Engine. Оказалось, что это брак прошивки ЭБУ двигателем и почти все 8-клапанные Nexia и Chevrolet Lanos, выпускаемые по стандарту EURO-III с конца 2007 года имеют эту проблему. В автосервисе её устранили минут за 20(15 из которых искали перегоревший предохранитель, который сгорел в тот момент, когда подключили сканер Daewoo к прикуривателю)
- иногда заедает стеклоподъемник
- не заводилась при температуре -36 (синтетическое масло Shell Helix Ultra 5W30). Рычаг КПП не двигался абсолютно даже при выжатом сцеплении(в инструкции написано, что необходимо сменить масло в КПП, если автомобиль эксплуатируется длительное время при температуре ниже -30)
Вроде бы всё.
Взял бы я именно эту модель сейчас?Сомневаюсь. Если бы выбор стоял в данный момент и примерно за ту же цену я бы взял переходную модель Nexia (в старом кузове, но с двигателем 109 л.с.). И скорей всего отказался бы от кондиционера...В моем случае кондиционер тоже оказался ненужной опцией - пользовался им всего один раз да и то, только потому что в инструкции написано, что его надо иногда включать, иначе испортится
Радиус разворота на Нексии меньше , чем на 2114 .И парковаться на ней легче (ОПРОБОВАНО)Сложно рекомендовать, но когда-то я стоял практически перед таким же выбором. Выбрал Daewoo Nexia. Критерием выбора послужили отзывы о необыкновенной надежности платформы Opel Kadet.
Мне 28 лет, права получил в 2006, но водительской практики почти не было. Тоже выбирал свой первый автомобиль. Оставлю в стороне рассуждения о надежности ВАЗ, напишу лишь свои впечатления от автомобиля(кое-где в сравнении с ВАЗ-2114, поскольку именно на этом автомобиле мне раньше приходилось больше всего ездить):
не понравилось -
- растянутая колесная база(автомобиль слишком вытянут в длину), потому мне, как новичку, было довольно тяжело разворачиваться и парковаться - иногда, начиная разворот с крайнего правого положения на дороге оказывался обоими колесами в грязи на обочине. По той же причине приходилось парковаться в 2-3 приема и с таким же трудом заезжать в гараж(ворота неудобно расположены). Те же самые операции на хэтчбэке ВАЗ-2114, габариты которого я ощущал гораздо более четко давались мне намного проще.
....
на 2114 хуже (опробовано)Сообщение от RU
за то в Нексии намного комфортнее
и рулить удобнее\с ГУР\.Радиус разворота на Нексии меньше , чем на 2114 .И парковаться на ней легче (ОПРОБОВАНО)
на 2114 хуже (опробовано)
за то в Нексии намного комфортнее
Неужели у всех новых нексий так, уже от многих слышал в том числе и на работе, что 8 кл. движок задушен. Ко мне садятся, говорят, не сравнить со своей. У меня машина 99 года, прёт 170 и больше бы попёрла, но страшно. До сотни за реальные 12 секунд на зимней резине. Гробят узбеки хорошую машину.- вялый разгон и набор скорости (у меня 8-клапанный SOHC 80 л.с. Говорят 16-клапанные DOHC 109 л.с. прямо таки рвут с с места). Видимо слабый двигатель и вовсе не 80 л.с.. Один раз даже не вытянул в гору с уклоном 12% на 2-й передаче
Ну почему гробят... 16-клапанные-то 109 л.с. и очень даже шустрые. По-моему с таким двигателем такого же класса это единственный автомобиль.Гробят узбеки хорошую машину.
Не хочу хаить отечественные авто, но я бы не стал при прочих равных поддерживать отечественных производителей. Хотя 2114 и дешевле Нексии, но только дело в качестве. Лично я купил бы Нексию - стоимость обслуживания примерно одинаковая, а проблем на порядок меньше.
у меня стоял выбор либо нексия 99 либо 21093i 2001и то Нексию взял, о чём ни на грамм не жалею, а друг тоже на 21093i 2001, проехавшись на моей за рулём был вообще ввосторге, загорелся теперь себе Нексию брать.
Ваши права
