ремень ГРМ!пронего обязательно спросить!по расходу точно не скажу-была 8 клапанная,но не неамного больше чем на ней!у меня в городе выходило около 8.5-10,на трассе 6-6.5!заливать можно и а-80,главное фишку переставить!а так 92 оптимальное решение!
ремень ГРМ!пронего обязательно спросить!по расходу точно не скажу-была 8 клапанная,но не неамного больше чем на ней!у меня в городе выходило около 8.5-10,на трассе 6-6.5!заливать можно и а-80,главное фишку переставить!а так 92 оптимальное решение!
позволю вставить свои пять копеек)
в 14ой полка задняя гремит ужасно)))) на нервы действует не самым лучшим образом)))))
плюс ксюхи, особенно для новичка - работа сцепления, это однозначно. попробуй на них прокатиться и сравни свои ощущения. а вообще ты не новый автомобиль берешь, проблемы могут быть и там и там. а вообще 3 года для ксюхи не срок, она еще новенькая.
кстати смотри что там под замятым крылом. как это так аккуратно ездили что крыло замяли?![]()
бери Ксюху не пожалеешь хоть и потомок опеля 80-х годов но всеравно лучше чем наши у каждой машины есть свои +- но о ксюхе могу лишь хорошо отзыватся .И конечно все зависит от того как за ней ухаживать так она и будет себя вести.Кстати я тоже сперва присматривал 14 и даже ездил смотрел одну 2007г за 160000руб но мне не понравилось то что салон был накурен и грязный потом нашел ту на чем я щас езжу и доволен до чертиков и я бы пожалел если бы купил 14.
скол есть - но без ржавчины. Да говорит на стоянке кто то въехал .кстати смотри что там под замятым крылом. как это так аккуратно ездили что крыло замяли?![]()
я говорю совсем под крылом, может там еще чего помято. геометрию проверь, развал-схождение и т.п.
у меня тоже есть вмятины по кузову с левой стороны на задней двери и с правой возле крышки бака и все ок а если парится по каждой царапинке на машине и проверять геометрию то тогда нужно танк покупать в нем явно ничего не нарушится.Да и сам хозяин проблемную машину не продаст знакомым .я говорю совсем под крылом, может там еще чего помято. геометрию проверь, развал-схождение и т.п.
это ты к чему написал? сам ты можешь хоть в забор каждый день парковаться, твое дело. а "знакомого" ты этого не знаешь, как мы можем делать вывод что он продаст что не продаст? человек будет делать диагностику и спрашивает совет, вот я и говорю че смотреть.
надо просто прокатиться в одной и в другой (необязательно именно в продаваемых вёдрах, в любых) вопросы отпадут сами собой. Салон у ТАЗ возможно и современней, но гремит он не хуже чем 20 лет тому назад в 2108. Остальное у ксю - плюсы, и огромный багажник, и удобство за рулём, надёжный моторчик... Единственный минус - нераскладываемая спинка заднего дивана, решается покупкой багажника на крышу, вопрос поклажи на дачу отпадает сам собой.
Да, за Нюшкой надо следить - про ржавчину закраин крыльев и низа дверей не говорил только ленивый. Есть и другие болячки - ДАД, петли дверей нужно не запустить (а то застучат навсегда), непригодность для серьезной озвучки без серьезной подготовки.
про надёжность не говорю даже - 2114 это конструктор, в котором качество деталей заранее не угадаешь. Ресурс мотора у ксю от 200, у ваза до 200, и этим всё сказано. запчасти стоят одинаково, на Нексию они качественней.
To Borey.
Нужно брать Нексию.
Но расчитывать её юзать года 2.
Она не потребует серьёзных вложений, у таза мелочёвка больше замучает, особенно начинающего.
Двигатель Нексии ходит нормально 350\если ему не мешать\, а у таза - 150 до переборки\в лучшем случае.