все, завтра оформляю. 2005, 72 тыс. км, 170 тыс. руб.
16 кл., ГУР, кондер, чехлы, литье, 75 л. с., тонировка США, МП3, ухоженная
надеюсь, не разочарует
все, завтра оформляю. 2005, 72 тыс. км, 170 тыс. руб.
16 кл., ГУР, кондер, чехлы, литье, 75 л. с., тонировка США, МП3, ухоженная
надеюсь, не разочарует
Я такую-же взял в прошлом году,только без литья,тонировки и МП-3,но сервисную.ДО СИХ ПОР НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ.
УБИВАЕТ КОГДА ЛЮДИ СРАВНИВАЮТ ИНОМАРКИ С РОССИЙСКИМ ОТСТОЕМ
Тоже 4 года назад был перед таким же выбором, но взял ксю с пробегом 8 тыс 2001 года у очень хороших знакомых, за 4 года намотал 32 тыс и кроме масла и фильтров и двух лампочек))) по подвеске все ок. Интересно что бы было с вазом за это время...
Я понимаю сравнить с Приорой, ну на крайняк Калиной, но чтобы сравнивать с ДЕВЯТКОЙ и ДЕСЯТКОЙ (8,9,10,11,12,13,14,15), это ж надо быть совсем тупицей в этом деле
Автор, я тебя не имел ввиду, просто в общем говорю
Нексия специально продавалась на рынке РФ именно как конкурент переднеприводным Самарам... начиная с 1996 или 1997 года, имеется ввиду производства УзДЭУавто... а то что по прошествии 13-14 лет Нексия теперь конкурирует с Калиной и Приорой, увы чести АвтоВАЗу никак не делает...Сообщение от Arows
Да сами ВАЗоводы знают прекрасно что Нексия доже дорестайл лучше самой навороченной Приоры но продолжают говорить что Нексия устарела, небезопасна, и прочие аргументы, всё для того чтобы самоутвердиться и скрыть свой комплекс неполноценности)))
хаах ты нексию прям такой иномаркой считаешь? Вот фокус 2 да это иномарка! а нексия так по качественней ваз!Сообщение от Arows
Вчера по новостям показывали нексия в 14 в бок влетела у нексии полморды не было! 14 как ни странно была не так сильно помята! и ятакое уже не первый раз вижу!Сообщение от Arows