Выбираю 1 автомобиль . Daewoo Nexia vs ВАЗ 2114

Уважаемые.

Пожалуйста отнеситись к вопросу серьёзно. Я ,наслушавшись кучи советов, сейчас на перепутье и очень хотел бы услышать аргументированный и добрый совет. Заранее спасибо.

Я выбираю свою первую машину. Мне 29.Права получил год назад (всё сдал сам - не покупал). Те стажа никакого.
Машина мне нужна для того чтобы возить семью (жена и дочка 8 мес), ну и меня самого иногда.
Есть 140-150тыс. р.(Точнее будет ещё занимать буду)
В результате некоторых поисков и советов остановился на ВАЗ-2114. И же недели полторы искал именно его. Год 2005. Не старее.
Но вот 3 дня назад поступило предложение от знакомых (друзья.) . Их отец подумывает продать свою Daewoo Nexia DOHC GLE. Единственный хозяин. Просят 150. Машина 2005 года. Пробег 113 тыс км. Немного совсем помято крыло. Кузов нормальный, насколько я могу сам посмотреть. И машина в хорошем состоянии. Теперь я в сомнениях. Вот мои,и не только мои, некоторые соображения:
плюсыВАЗа:
- дешевле
- доступнее и дешевле запчасти
- мне его порекомендовали брать вместо Daewoo, двое знакомых(один мой брат) , работающихв сервисе. Мол дороже в обслуге и нечем не лучше. Это основной плюс ВАЗа который меня больше всего смущает , так как советуют люди знающие
- раскладывается заднее кресло
- немного выше клиренс
- современнее салон
- пробег ВАЗа 2005 года поорядка 50-65 тыщ. Не очень много
минусы
- они я думаю всем известны

Daewoo:
плюсы:
- "иномарка"
- большой багажник
- ГУР
- кузов вроде хорош.
- управляемость лучше
- 1 хозяин и знакомый.
минусы:
- большой пробег. 113 тыщ. Это основной минус который меня смущает. Сколько такому двигу до ремонта? Хотя эксплуатировал мужик аккуратныйи набежал такой пробег по трассе, так как до работы ему далеко. Сколько ходит в среднем двиг Daewoo ?
- заднее сидение не раскладывается.
- вроде поболе расход чем у ВАЗа. У Daewoo 95 лошадок 1.6V (так?)
- слабая задняя подвеска. А габаритные вещи перевозить нужно будет.
- дороже на 10 штук. С четырнадцатой договорился за 140.

Вот такой расклад. Хочется Daewoo, но сомневаюсь.
Прокомментируйте пожалуйста "минусы" Daweooи дайте дельный совет?
Перед покупкой в любом случае повезу машину в сервис - к брату посмотреть.

Заранее ещё раз спасибо. Просьба как то аргументировать свои соображения , а не просто говорить что одно хрень а другое супер. Есть интересные статьи - киньте ссылочку - почитаю.

плюсыВАЗа:
- дешевле
- доступнее и дешевле запчасти
- мне его порекомендовали брать вместо Daewoo, двое знакомых(один мой брат) , работающихв сервисе. Мол дороже в обслуге и нечем не лучше. Это основной плюс ВАЗа который меня больше всего смущает , так как советуют люди знающие
- раскладывается заднее кресло
- немного выше клиренс
- современнее салон
- пробег ВАЗа 2005 года поорядка 50-65 тыщ. Не очень много
минусы
- они я думаю всем известны

Daewoo:
плюсы:
- "иномарка"
- большой багажник
- ГУР
- кузов вроде хорош.
- управляемость лучше
- 1 хозяин и знакомый.
минусы:
- большой пробег. 113 тыщ. Это основной минус который меня смущает. Сколько такому двигу до ремонта? Хотя эксплуатировал мужик аккуратныйи набежал такой пробег по трассе, так как до работы ему далеко. Сколько ходит в среднем двиг Daewoo ?
- заднее сидение не раскладывается.
- вроде поболе расход чем у ВАЗа. У Daewoo 95 лошадок 1.6V (так?)
- слабая задняя подвеска. А габаритные вещи перевозить нужно будет.
- дороже на 10 штук. С четырнадцатой договорился за 140.

запчасти не дороже чем на таз!да и реже покупать их придется!пробег не так страшен,если за машиной следили(у самого была 97 года и хрен знает какой пробег реальный был и ниразу в мотор не лазил-повода не было!!!)да и кстати на ксю 85 л.с на старом 16 клапанном!!!раз уж зашел на форум нексии,то таз здесь точно не посоветуют брать,т.к многие с него и пересели на ксю!
не знаю на 15 мне не нра салон,неудобный он!хоть на ксю он и выглядит старомодно,зато все функционально и удобно!если на диагностике все гуд будет,то бери ее-не пожалеешь!

достаточно аргументов?
да кстати в обслуге тоже ксю не всегда дороже,а иной раз и дешевле в обслуге!

достаточно аргументов?
да кстати в обслуге тоже ксю не всегда дороже,а иной раз и дешевле в обслуге!

Спасибо за совет. А как со слабыми задними амортизаторами ? Да вообше как подвеска у Daewoo. В деревню ездить придётся.

Вот тебе пример : У меня до ксю был наш отечественный ТАЗ . Выходные начинались следующим образом , выходил на улицу и сразу под капот или поднимал на козлы и начинал чего нибудь делать !!!! Ремонтировать всегда, чего, хватало с избытком ! После покупки нексии я в выходные начал проводить дома ! В выходные было сначала скучно - заняться было нечем , ниломалось ничего !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А при пересчете ремонтов в рублевом эквиваленте - ксю оказалась дешевле !!!!!!!!!!!!!!!! И это при том условии что я как ее купил вложил сразу 40.000 рубчиков только в двигло !!!!! Делай выводы !!!!!!!!!!!

ПЫ.СЫ. - Некоторые запчасти намного дешевле чем на ТАЗ , а главное значительно и многократно надежнее.Бери нексию !!!

двиг Нексии ходит по 250-300 тыс км... так что не вижу проблем...
зы. здесь никто 2114 и не подумает предлагать..

если грузить машину в пределах разумного то аммо не лопнут!я ездил с полным салоном не очень худых людей и с загруженным багажником(на дачу с пустыми руками не поедешь ;D)а так подвеска не убиваемая,если конечно не гонять поканавам и бордюрам

Тут таких тем более, чем предостаточно. В данном случае Нексия 1,5 л. с мощностью в 85 л.с.
Про современный салон в 2114 просто умилили. : У меня знакомый, купивший как раз 2114 в прошлом году новой уже поклялся больше отечественные авто не покупать. При смешном пробеге поменял сайлентблоки, ШРУС, салон уже превратился в погремушку. В ней откровенно тесно. Даже по сравнению с Нексией. Много ли 65 тыс. км. для ВаЗа- сказать сложно. Возможно, что ещё столько же отбегает.
Для Нексии 113 тыс.км.- пора взросления. При аккуратной эксплуатации и уходе двигатели выдерживают до 300 тыс. км. МКПП вообще не убиваемая.Если салон в нормальном состоянии ( целы все клипсы, зажимы, всё правильно собрано), то в Нексии будет однозначно тише.
Ремонт у Нексий не так уж и дорог. Поправка- замена ремней как раз на 16 кл. двигателе. Если не менялись, то вскоре придётся менять. Остальное зависит от состояния. Если в ней ничего не менялось в подвеске и в тормозной системе, то, возможно, что вскоре придётся. Возможно, её и продают из-за того, что вскоре попросит денег ? Если ремни заменены, так же заменены детали, ресурс которых должен бы закончиться к этому времени ( например, амортизаторы), то вариант заманчив.
Минусы Нексии с 16 кл. двигателем- повышенный расход топлива, возможные проблемы с Датчиком Абсолютного Давления в зимний период ( если он российского производства). Обязательно надо осматривать кузов на предмет коррозии.
Плюсы- по сравнению с 8 кл. двигателем лёгкость замены термостата, отсутствие распределителя зажигания.
Возможно, нет смысла брать именно эту Нексию, но брать 2114 смысла нет точно.......

Спасибо за совет. А как со слабыми задними амортизаторами ? Да вообше как подвеска у Daewoo. В деревню ездить придётся.

Придёт время менять амортизаторы- меняем на газо-масляные KYB, и никакая деревня не страшна.

Андрей ,именно это я и хотел сказать в своем посте,но писатель из меня хреновый ;D

. Поправка- замена ремней как раз на 16 кл. двигателе. Если не менялись, то вскоре придётся менять. Остальное зависит от состояния. Если в ней ничего не менялось в подвеске и в тормозной системе, то, возможно, что вскоре придётся. Возможно, её и продают из-за того, что вскоре попросит денег ? Если ремни заменены, так же заменены детали, ресурс которых должен бы закончиться к этому времени ( например, амортизаторы), то вариант заманчив.
Минусы Нексии с 16 кл. двигателем- повышенный расход топлива, возможные проблемы с Датчиком Абсолютного Давления в зимний период ( если он российского производства).

Спасибо. А про какие ремни и детали вы говорите? Может просто посоветуете какие конкретно вопросы задать владельцу ? Каков расход топлива на 16 клапанном и какой ему заливать ?