Понятия усталость металла никто не отменял. Ты можешь заварить хоть весь кузов заплатами по гнилью, но это ему не поможет иметь ресурс как у нового такого же автомобиля. Сгниет и сломается в следующий раз там, где не варено, и произойдет это очень скоро после "реставрации", если конечно на автомобиле ездить, а не возить на прицепе по выставкам клубов реставраторов старья. Поэтому реставрацию нужно оставить для них, а в повседневной жизни ездить на новом авто из салона и не ебать голову. Что до ненадежных авто, которые при продаже теряют 70% стоимости - выбирайте другие, в чем проблема.