1сказали спасибо
купил недавно нексию на молодогвардейской.
защиту картера ставил у них. в пятницу ездил чинить кондиционер по гарантии, сказали что поменяли патрубки, заправили фрионом. точно не могу сказать снимали защиту картера или нет, но не потребовали ни копейки.
Скорее всего защиту снимали, хотя конечно смотря какие патрубки меняли...Сообщение от senj
Но один вердик точно можно вынести, кондей у ксюхи полное говно, вернее его надёжность.
Даже думать не хочу о том во сколько будет обходиться ремонт онного после гарантийного срока, с которого я планирую соскочить после второго-третьего ТО.
Вчера 10 июля 2011г, прошел первое ТО (2000км) в салоне на Дмитровском шоссе.
Стоимость работ: ТО - 1820руб. + снятие защиты картера-260руб.
Расходники: Масло 4 литра синтетика Mobil 5w-40 208L - 1400руб. Масляный фильтр GM Motors - 190руб.
Итого: 3670руб + 35руб комиссия банка = 3705руб.
Работу производил какой-то молодой стажер лет 20ти, по всей видимости узбек.
По сути дела, вся процедура ТО была сведена к минимуму, в точности к банальной замене масла и маслянного фильтра. Всё!!! Ну разве что ещё сам мастер цеха проверил работу всех габаритных огней. После чего выгнал машину из цеха и отправил меня оплачивать счёт. После моих замечаний по поводу того, а как же всё остальное? Больше всего меня интересовало диагностика двигателя и проверка момента затяжки болтов клапанной крышки, ну и ещё упомянул о давлении в шинах и затяжку болтов на колёсах. После чего мастер без особых возмущений, загнал машину обратно в цех, где было проверено давление в шинах и подкачано одно колесо. Также было подключено устройство диагностики двигателя, которое никаких ошибок не зафиксировало. А вот проверять моменты затяжки болтов клапаной крышки мастер на отрез отказался, ссылаясь на какой то сраный листочек своей конторы, в котором всё ТО укладывалось в 10 пунктов против 19-ти пунктов официальной что в сервисной книжке (Помоему это чистой воды бепредел). Кстати я успел сфоткать на мобилу этот листочек (фото прилагаю), после чего мастер поспешил его убрать с глаз долой, заявив о том что это делать запрещено.
На вопросы, можно ли приезжать на ТО со своими расходниками, ответ был такой; можно но двигатель с гарантии снимается, даже если на руках будут сертификаты всех расходников. (Помоему это тоже самопроизвол).
Вывод: ТО-2 скорее всего буду делать сам, ибо платить 2000руб. за смену масла с фильтром считаю неоправданными расходами. И пошли они куда подальше со своей гарантией!!!
Тоже вчера на дмитровке проходил ТО-0
присутствовал в сервисной зоне
машину обслуживал мужик в возрасте, подняли машину постучал по колесам, подергал рычаги - проверка подвески закончена)
отбалансировали колеса, замели масло и фильтр, скинули чек (датчик уровня топлива), сказали скоро придет новая прошивка для ксюх и новое оборудование для диагностики, заменили левую заднюю фару из-за того что был конденсат в ней, после замены фары появилась щель между самой фарой и бампером, после спора с начальником кузовного отдела плюнул на это...сам подгоню
а еще сделали чтобы багажник открывадся с кнопки с первого раза, попшикали на клеммы аккумулятора + белой хренью петли и замки (блин а машина у меня черного цвета - уроды)
вот и все
денег своих ТО не стоит
в этот же день ездили проходить ТО-0 девушки своей Сузуки Сплэш
сразу увидел разницу в сервисе
там даже приложили распечатку диагностиики подвески...
в общем после зимы ТО-2 и долой в свой гараж
Мне даже этого не делали!
Этим я поинтересовался, ответ был: За отдельное бабло пожалуйста!...отбалансировали колеса...
Когда я поинтересовался, а не делает ли его диагностический аппарат распечатку, он посмеялся и добавил, если бы у них был такой аппарат то они бы озолотились!в этот же день ездили проходить ТО-0 девушки своей Сузуки Сплэш
сразу увидел разницу в сервисе.
там даже приложили распечатку диагностики подвески...
Тут по моему всё и без комментариев понятно.
во во я тож после 1 ТО решил на, что после второго свинчиваю с гарантии нафиг
Интересно как обстоят дела в сервисе на молодогвардейской? Кто нибудь наблюдал как проводят ТО там?
Странно что за балансировку бабло потребовали. Я с наглой мордой приехал (пробег был около 1500 км) и сказал что после 90 км/ч руль бьет. Балансировку сделали ни копейки не взяли. Делал на Молодогвардейке
ТО проводят там хорошо. Мне нравилось все там и обстановка и мастера... все кроме их цен на ТО. Соскочил на 20 000 км с гарантии
я там проходил нулевое. всё примерно также, как и на Дмитровке: машину подняли, поменяли масло и фильтры, содрали 3670р и отправили домой. давление в шинах не проверили, двигатель и подвеску не диагностировали и вообще ничего толком не смотрели, только спросили: "есть ли какие-то жалобы". сам просил посмотреть, что у меня с кондёром - мужик сел, включил подыхающий кондей, подставил руку под струю горячего воздуха и сказал, что типа так и надо. через месяц я приехал чинить окончательно сдохнувший кондёр по гарантии.
Ваши права
