1сказали спасибо
;D ;D ;D фишка действительно находится где-то там (мне ребята на ПП доставали показывали), и у меня она стоит на 95-ом, хотя я езжу на 92-м. и по-идее с завода она у всех по умолчанию должна стоять в положении под 95-й. отсутствующая фишка соответствует Аи-92. так что, получается, мастер всё-таки был правСообщение от Андрей1974
Я думаю при отсутствии фишки - минимум 92
насколько я понимаю, речь идёт о корректировке угла опережения зажигания. конкретно об этом ни в какой инструкции ничего не указано, а знающие люди специально выясняли какое положение чему соответствует путём сканирования. кто-то говорит, что лучше поставить под 95 и ездить на любом, кто-то рекомендует вообще её убрать, но возможно, раз её сделали, значит какие-то преимущества она должна всё-таки давать.. надо полазить по форуму - наверняка это где-то уже обсуждалось.
У меня фишка в пепельнице всегда.Но иногда лью 95-й. Особенно за городом.
В России появился 95 ?
Вообще лучше набрать поддержку УзДэу и там все уточнить нежели бошку ломать
8-800-100-0009
http://uzdaewoo.ru/contactst/
и он полностью прав - на двигателе A15SMS фишки нет
А что можете сказать про двигатель F16D3 ? При покупке машины вежливый менеджер сказал что ее нет вообще.и он полностью прав - на двигателе A15SMS фишки нет
у меня F16D3. (16кл; 1,6; 108,8лс) фишка есть, изначально стоит на 95. сам езжу на 92-м, вот думаю: переставить / не переставить..
Кстати, снова наведался в УзДМ на Молодогвардейке, и опять вне планово. на этот раз сдох кондиционер.
пробег 3500 км. На самом деле, он начал подыхать уже через пару недель после покупки, и я на первом ТО даже просил посмотреть: что-то он у меня слабовато тянет. но тогда мне сказали, что типа так и должно. Но настал наконец тот день, когда я понял, что свариваюсь, а кондей тупо гонит обычный воздух с улицы. Мои подозрения окончательно подтвердились в результате серии экспериментов, проведённых на ПП.
Итог: убил несколько часов в УзДМе, заменили какие-то две прокладки и закачали новый газ. Сделали всё по гарантии, только содрали 234р (с учётом скидки клубу), якобы за снятие/установку защиты картера (это у них так называется отвинчивание двух болтов с одной стороны пластины, чтобы её отогнуть).
И я так понимаю, что под предлогом: "это у вас не входило в базовую комплектацию", несмотря на то, что комплектация у меня люксовая и защиту я устанавливал у них за 600 рублей, они теперь будут сдирать с меня дополнительно по 234 рубля каждый раз, когда потребуется залезть под капот!! >
А у них там всегда мол так надо... когда датчики менял у них по гарантии вместо того чтобы сразу заменить. сьрасывали чек мол нормалььно ... в ..Опу этих официалов.
Офигеть! Я тоже уже дважды ремонтировался по гарантии и тоже проблема с кондеем (фрион просто напросто испарялся). Но правда я ремонтировался на Дмитровке, а не на Молодогвардейке, но это не важно, так как юридически это одна и таже фирма (офф. диллер), суть в том что в первый раз у меня полностью поменяли радиатор кондиционера и при этом не взяли ни копейки, а во второй раз поменяли сдвоенный патрубок кондиционера и опять же не взяли ни копейки. В обоих случаях им приходилось снимать защиту картера (Шериф) которую я устанавливал у них же за 260руб. Так что мне кажется что на Молодогвардейке просто напросто разводят на бабки.Кстати, снова наведался в УзДМ на Молодогвардейке, и опять вне планово. на этот раз сдох кондиционер.
Итог: убил несколько часов в УзДМе, заменили какие-то две прокладки и закачали новый газ. Сделали всё по гарантии, только содрали 234р (с учётом скидки клубу), якобы за снятие/установку защиты картера (это у них так называется отвинчивание двух болтов с одной стороны пластины, чтобы её отогнуть).
И я так понимаю, что под предлогом: "это у вас не входило в базовую комплектацию", несмотря на то, что комплектация у меня люксовая и защиту я устанавливал у них за 600 рублей, они теперь будут сдирать с меня дополнительно по 234 рубля каждый раз, когда потребуется залезть под капот!! >
Ваши права
