Тема: опыт эксплуатации на АИ-80

Народ, о чем спорите? у всех есть руководство по эксплуатации заводское, которое с машиной было? так вот, открываем его, глава 2-2 и читаем внимательно

так там и написано, что минимальноеоктановое число бензина должно быть не менее 76.. т.е. получается АИ 80 или А 76. ;D

Вобщем поездил я на 80 бензе с фишкой 87 и ничего не почувствовал!!!Вчера залил 92, а фишку так и оставил 87 - разница ощутима!Движок приемистей стал и расход вроде за 10 по городу не выходит!Мне кажется, что у нас 92 бенз по качеству как 80 в западных странах!!!

Вобщем поездил я на 80 бензе с фишкой 87 и ничего не почувствовал!!!Вчера залил 92, а фишку так и оставил 87 - разница ощутима!Движок приемистей стал и расход вроде за 10 по городу не выходит!Мне кажется, что у нас 92 бенз по качеству как 80 в западных странах!!!

а в западных странах бензина с ОЧ меньше 91 уже давно не производят. 80-й - на западе нонсенс. Все идет к тому, что скоро и от 92-го откажутся. А чо? Экология, социальная ответственность и будущие поколения.

так там и написано, что минимальноеоктановое число бензина должно быть не менее 76.. т.е. получается АИ 80 или А 76. ;D

76 это октановое число 80 это моторное число а бензин один и тот же.Но на твой движок он не пойдет. еще раз скажу оптимальный вариант использование 80 на 16 кл 80 л Ксюхе.

... Почему только завод рекомендует топливоне ниже 91?
...

Все очень просто. Боялись отпугнуть покупателей. Кто же будет брать новую машину (иномарку!)с допотопным дефорсированным движком?
Все выясняется уже потом...По наворотам и той же СЖ ( а отсюда и экономичность) ксюхин движок ( евро2) серьезно проигрывает любому вазовскому.

по мне дефорсированный двиг... лучше чем нынешний....имхо

80 бенз ? да вы чего народ! от него нагару на поршнях будет не мало а нарар сами знаете что это залегание колец ,детонация а детонация ой как не хорошо для двигателя так что судите сами сэкономить в год 15-20тыс на бензине или отдать эти деньги в мастерской за ремонт и то не хватит того что сэкономили, а для 80 бенза нужно было покупать Газ 53-54-66 и.т.д.

80 бенз ? да вы чего народ! от него нагару на поршнях будет не мало а нарар сами знаете что это залегание колец ,детонация а детонация ой как не хорошо для двигателя так что судите сами сэкономить в год 15-20тыс на бензине или отдать эти деньги в мастерской за ремонт и то не хватит того что сэкономили, а для 80 бенза нужно было покупать Газ 53-54-66 и.т.д.

твой двиг никак ни катит... сам попробуй на 16V 85 лс, поймешь... ток фишку поправь... я правил фишку и так и эдак на 8V.... нормуль все... дело даж не вэкономии..... а в принципе... нексия 16Vна 80-м летает дай Бог... кому как.... кто економит.. . эт справедливо для двигов 85 лс.... 16v

80 бенз ? да вы чего народ! от него нагару на поршнях будет не мало а нарар сами знаете что это залегание колец ,детонация а детонация ой как не хорошо для двигателя так что судите сами сэкономить в год 15-20тыс на бензине или отдать эти деньги в мастерской за ремонт и то не хватит того что сэкономили, а для 80 бенза нужно было покупать Газ 53-54-66 и.т.д.

maxol7552прав. Тебе такое счастье не светит.И не переживаите ребята вы за нас использующих 80 бенз, мы получили качественно другую работу двигателя, значительное уменьшение расхода топлива, увелечение динамики при ускорениях и как показывает многолетний опыт эксплуатации на 80 бензе 16 кл. Ущерба движку нет а на оборот.