Коррозия кузова.

Сообщение от eduard89

как вариант ларгуса взять,кузов оцинкован,да и собран качественно мне понравился.

Не, сарай мне не нужен, я еще молодой и бессемейный.

Сообщение от KENAN

Не, сарай мне не нужен, я еще молодой и бессемейный.

По той же причине лет 5 назад логана не взял.
Из б.у можно акцент взять,он не дорогой да и оцинкован

Сообщение от eduard89

По той же причине лет 5 назад логана не взял.
Из б.у можно акцент взять,он не дорогой да и оцинкован

Мне кажется, это будет шило на мыло. Ладно, еще подумаю, что делать.

Сообщение от KENAN

Мне кажется, это будет шило на мыло. Ладно, еще подумаю, что делать.

Конечно!

И не смотри в сторону мегобюджетной фигни типа Акцента и Логана!

можно только предполагать что:
1. краска фиговая
2. съэкономили на слое краски
3. металл плохой
4. плохо загрунтовали
PS летом подшамань и скидывай машинку. думаю уйдет сразу ибо спрос есть неплохой

Сообщение от KENAN

Нет, даже не собираюсь... Это реально шило на мыло... Недалеко они от Нексии ушли. Хочу вот Астру.

Их навалом в продаже!

1.4 и 1.6 только не бери...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от C@rdi

можно только предполагать что:
1. краска фиговая
2. съэкономили на слое краски
3. металл плохой
4. плохо загрунтовали

Судя по всему, все это вместе взятое.

Сообщение от C@rdi

можно только предполагать что:
1. краска фиговая
2. съэкономили на слое краски
3. металл плохой
4. плохо загрунтовали
PS летом подшамань и скидывай машинку. думаю уйдет сразу ибо спрос есть неплохой

Металл мог быть ржавым еще до его покраски краской на заводе )))))) Хотя это уже мои фантазии)))))))
Да чего лета ждать, тут вот весны дождаться и вперед.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex218

по весне растворителем пройдись по ржавчине. С рамкой только нужно что-то делать.

Убрать эту ржавчину и загнать пока не поздно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от s3.14rt

Их навалом в продаже!

1.4 и 1.6 только не бери...

Да чахлые они (

по фотоотчету:
на двери след от концевика - порвался пыльник и естественно идет электрохимическая коррозия - поменяй концевик.
если это крышка багажника - нужно регулировать зазоры, по капоту то-же самое
саморезы крепления пластика из черного металла - они естественно ржавеют - поменяй на оцинкованные
рамка двери - да тут нужно исправлять причем сразу.
если под капотом нет утеплителя - то и он скоро покроется ржой изнутри.
советую промазать все мовилем.
ничего критичного не узрел - еще пару лет отъездит - по весне растворителем пройдись по ржавчине. С рамкой только нужно что-то делать.

Сообщение от alex218

по фотоотчету:
на двери след от концевика - порвался пыльник и естественно идет электрохимическая коррозия - поменяй концевик.
если это крышка багажника - нужно регулировать зазоры, по капоту то-же самое
саморезы крепления пластика из черного металла - они естественно ржавеют - поменяй на оцинкованные
рамка двери - да тут нужно исправлять причем сразу.
если под капотом нет утеплителя - то и он скоро покроется ржой изнутри.
советую промазать все мовилем.
ничего критичного не узрел - еще пару лет отъездит - по весне растворителем пройдись по ржавчине. С рамкой только нужно что-то делать.

Что-то это мне напомнило, а вот что!!! советы с форума владельцев Жигулятора: забей, замени, отрегулируй, затяни, протяни, выкинь, оторви, покрась, промажь и тд...

Сообщение от INK

Что-то это мне напомнило, а вот что!!! советы с форума владельцев Жигулятора: забей, замени, отрегулируй, затяни, протяни, выкинь, оторви, покрась, промажь и тд...

Ну да .

А совет то правильный другой - скидывать, и забывать об узбекском автопроме!