Ну сама защита точно не гремит, во-первых толщина не такая маленькая для такой площади листа, во-вторых на некоторых еще имеется ребра жесткости (в виде продольных гофр). А стучит она об приемную трубу системы вып. отработ. газов. Больше даже раздражает не стук, а периодический резонанс на некоторых оборотах двигателя.
Но с защитой всё-равно спокойнее. Уж лучше почаще ее править, чем пробить поддон.
Да ну на фиг снимать на лето.. когда еще больше ям и колдобин.. и не ледяных-снежных, а реально твердых таких!.. да вот только сегодня - каак в такую ямку бух! какое счастье что есть защита! нее, не так высока нексия, чтоб на ней по нашим супер дорогам да без защиты..А что, может на лето снимать?
А какой толщины проставки ставить,чтобы наверняка
Чтобы наверняка что?
Чтобы наверняка землю задевала - чем больше тем лучше ;D
А если по-нормальному то залезать и смотреть надо, какое нужно расстояние, чтобы она и не гремела ни обо что и сильно не опустилась.. у каждого это видимо индивидуально.. меня так например жаба давит за каждые полсантиметра..
+1 Очень правильный ответ.Чтобы наверняка что?
Чтобы наверняка землю задевала - чем больше тем лучше ;D
А если по-нормальному то залезать и смотреть надо, какое нужно расстояние, чтобы она и не гремела ни обо что и сильно не опустилась.. у каждого это видимо индивидуально.. меня так например жаба давит за каждые полсантиметра..
У меня без проставок.
Правильная защита - не лист. Да даже и неправильная. И не четыре опоры, а весь передний край и два кронштейна сзади. У меня оно счастливым образом отформовалось по кузову (при заезде на сугроб с приличной скоростью), после чего клиренса не уменьшает, но не-цепляние выступающими частями дрыгателя обеспечивает. От громыхания по глушаку - рихтуется по месту. Достаточно редко - было бы часто - открутил и отрихтовал кувалдой об рельс так, чтобы не задевало, заодно и ребро жёсткости образуется. При цеплянии грунта, снегольда и прочих предметов мягче чем бетон - у меня никаких мыслей на тему "ё, а чем это я цепляю, не оторву ли" - не возникает. Я цепляю недорогой, легкоремонтируемой и не боящейся царапин железякой.
Мы защиту однажды ударили на трамвайных рельсах и она стала гудеть как труба. Сервис выправил, теперь не гудит. Может, самому не стоит мучиться, а отдать мастерам, и пусть их голову ломают?
Тоже хочу так.Мы защиту однажды ударили на трамвайных рельсах и она стала гудеть как труба. Сервис выправил, теперь не гудит. Может, самому не стоит мучиться, а отдать мастерам, и пусть их голову ломают?
Для этого приходится ломать голову на предмет где взять мастеров, а не криворучек. Кому что легче - мне железяку отрихтовать куда проще, чем чьи-то псевдоподии.Мы защиту однажды ударили на трамвайных рельсах и она стала гудеть как труба. Сервис выправил, теперь не гудит. Может, самому не стоит мучиться, а отдать мастерам, и пусть их голову ломают?
До поры до времени!Если ездишь только по городу то защитане нужна.
Ваши права
