Зашита картера помогите что делать???

Согласен на все 100% если катаешься не ток по городу а в городе она нафиг не нужна ИМХО

не согласен! езжу 95% по городу, с учетом того что у нас в городе считаются хорошими дорого по сравнению с остальными городами России, защиту мну тока в городе.

у нас на М5, на Миасском участке, ехал км 120... дорога жесть, пучины, так подвескураскачало что я умудрился защитой зацепить дорожное покрытие, с женой ехали вдвоем машина не груженая!
без защиты никак и ни где, из за 2х тысяч потом встанешь и будешь только вспоминать, а ан кой я плачу дорожный налог вообще... и ничего не поделаешь

На Миасском участке всё может быть, там дорогу ещё сам Сталин в молодости со своим студенческим отрядом ремонтировал

Поддон от движка 1.6 стоит 2800.Он алюминевый,поэтому в случае удара рассыпется плюс масло 1000.Я буду ставить-дешевле выйдет,ездить приходится везде.

по моему почти все поддоны алюминиевые. вернее дюралевые. Поправьте если не прав

Поддон, защиту имеете ввиду что ли?

не. поддон картера

не. поддон картера

На твою картер трешечку стоит,а за 1000 это жестяной,для восьмиклапанных.

Смотря чего дороже ???Поддон картера или твоя жизнь? Конструкцией иномарок рассчитано, что при лобовом столкновении двигатель а\м. уходит под автомобиль а там стоит препятствие и двиг идет прямо на тебя. Так-что решение принимает каждый своё. А защиту придумали тазоводы. Если конструкцией не предусмотрено, зачем её туда лепить а потом мучится?

Лучше уж защитой кочки цеплять,чем картером.

Защита не мешает уходу движка вниз. Задняя её часть крепится на двух шпильках М6, передняя - на четырёх. Такой крепёж сорвёт сразу, даже до того, как двигло с подушек слезет. Так что потрясание ценностью человеческой жизни в данном вопросе примерно как разливающаяся вода в рекламе "калгона" - чушь и дичь.