Отзывы автовладельцев Daewoo

Да ладно вам трендеть, у меня 16 клапанная ,машина по сравнению с ТАЗАМИ ,любыми -просто класс.Кондей,гидрачь,стёкла электро. Движок-просто удовольствие, давить тапку в пол и машина летит. Пересел на неё с 5го Таза. Руль низко на яйцах. Но при долгом движении руки не устают вообще. Дорогу держит предсказуемо.Во время движения в салоне тихо. Когда едешь по загородной трассе,скорость не чувствуется. Гаишники мало обращают внимания на Нексию. Бензина мало жрёт.Обслуживание у официальных дилеров недорогое.Запчасти дешёвые,я сам был удивлён.Обслуживаюсь на Мологвардейской.При любом морозе заводится легко. Самое главное не гоните машину к дяде Васе в гараж при любой поломке. Езжайте в официальный сервис.Не буду создавать рекламу,но в выше указанном сервисе работают грамотные специалисты и ещё с гарантией. Сам там обслуживаюсь. И вам советую.

Не вовсёми согласен НОв целом на все 1000, хоть обслуживаю сам,комплектация такая же ,ни каких серьёзных проблем ездию и радуюсь не смотря на зиму и лето,пробег пока маленький 360000 км,но дури в движке соответствуют налогу,так что если кто выбирает между 1,5 и 1,6 и разницей в 7000 т.руб,правда я брал в 2008 г в конце августа,советаю брать 1,6л, это не реклама , она вас не когда не подведёт при монёвре,да и по расходу.

Сообщение от igorkirishi

Не вовсёми согласен НОв целом на все 1000, хоть обслуживаю сам,комплектация такая же ,ни каких серьёзных проблем ездию и радуюсь не смотря на зиму и лето,пробег пока маленький 360000 км,но дури в движке соответствуют налогу,так что если кто выбирает между 1,5 и 1,6 и разницей в 7000 т.руб,правда я брал в 2008 г в конце августа,советаю брать 1,6л, это не реклама , она вас не когда не подведёт при монёвре,да и по расходу.

с ноликами малость перебрал на пробеге)))

я вообще на 8- клапанке езжу, доволен, и благодарен машинке уже за то что вней лежит тока отвертка....50000 седня обнулилось....ни одного повода поругацо на "Ксюшу", есть конечно нюансы типа не нравицо, но так что б сломалась или как с нашими,-потекло не работает-отказало, такого не было ни разу....а 50000-уже пробег...

у меня тоже к полтиннику подбирается, 49-я тыща, 2005 год, 25 тыщ наездил я за 9 месяцев, тоже все примбамбасы имеются, в целом конечно можно только масло менять, но меня парит любая мелочь типа сгоревшей лампочки в кнопке корректора, которая была успешно перепаяна, свечи поменял ( которые всего то 15 тыщ прошли ) на японские с началом морозов ( зима чо то лютая какая то в этой године ), масло в коробасе, ща вот ремень кондея свистит - купил гейтс вот всё собираюсь поменять, а у однокласника такая же ксюха, даже по цвету, сегодня встретил - гнить двери начали говорит, я езжу домой и по дороге проезжаю сначало магазин с деталями для корейцев, а после через сервис для них же и только наверное поэтому я радую ксюху подобными мелочами, хорошо что в мороз заводится с первого раза, ташкентсой жары в - 30 когда по трассе едешь нет правда совсем, зато в городе можно нормально натопить салон, камрад в -25 сел ко мне из лансера десятого и говорит - тепло у тебя, до этогобыла ксюха с пробегом в 120 тыщ, тоже не ломалась, из "западло" только ремень кондея порвался и сразу же жара наступила аццкая на улице и лампочки в фарах перегорали иногда что тоже считаю "западло"

Извините с ноликом ошибся пробег 36000 км

Да , с машинкой и я не ошибся . Пси хологически сначала было тяжеловато привыкать после Жигулей , В том смысле что пришел , сел , ключом повернул и все .
Есть замечания по эргономике , но понимаю что машина за свои деньги и конкурентов у нее нет . У нас узбечка стоит все равно дешевле родного Ланоса .
Друган взял себе Хундай Туксон - большая ,красивая , удобная . Но прошел ТО с заменой ремня ГРМ и кондея . Теперь ходит чешет репу . Столько денег высосало , что пару месяцев придется сидеть на воде и хлебе . Хорошо что бензин на фирме дают для работы .

Решил добавить отзыв о своей машине. 2000 год, дрыг 8 клапанов 75 л/с комплектация GL брал сильно б/у (пробег по спидометру 160 тыс) прошел год пробег 200 тысяч. Полет нормальный. когда брал, заменил все масло. зимой 2008 года потекла помпа, сдуру бахнул герметик в радиатор. Течь ушла а вместе с ней и тепло (забил радиатор отопителя) Пришлось помпу менять, заодно поменял ремень ГРМ с роликом, гидрокомпенсаторы (отдали новые вместе с машиной) и маслосъемные колпачки, цена за работу все равно одна. Радиатор пришлось снимать и мыть, ибо он из-за особенности конструкции не шомполится. Летом 2009 года потекли задние амортизаторы (по ходу родные еще были) и застучала передняя правая стойка. Взял питерскую газомасляную ПЛАЗУ(специально для дэу) машина стала пожестче и выше на 6 сантиметров. Теперь не цепляю передней юбкой бампера бордюры. При замене штоки задних пришлось срезать болгаркой, заржавели насмерть!!! Передние стойки в идеальном состоянии, стучал камень застрявший между витками пружины (до замены надо было посмотреть, встало бы дешевле ). Зимой 2010 года опять ушло тепло из салона, радиатор печки на замену плюс доппомпа. Парни!! не верьте сервисменам !! Сделали погано, вся печка по стыкам свищет. Лучше бы сделал сам! Станет потеплее, буду разбирить все герметизировать. Машина отрабатывает свои деньги на все 100%. Ходил приценивался к новой, в этом году если все срастется -возьму. Учитывая опыт, скорее всего это будет та-же комлектация. Всем удачи на дорогах!!! :-X

Сообщение от PacnYTuH

Ну вот и проехал я 50т. км. За это время;
-поменял лампочку в габаритах (20 рублей)
-Поменял лампочки в фарах (500 рублей)
-Поменял летную резину, одним колесом словил бордюр другое прорезал (5200р. резина, 700р шинмонтаж с балансировкой)
-Подтянул ремень генератора (своими силами)
-Антикор дверей Тектилом (800р две банки тектила, работа своими силами)
-Подтянул задний ступичный подшибник (своими силами)
-Раз в 10т.км. замена масла (2000р. масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный, фильтр топливный. Работа своими силами)
-Замена передних тормозных колодок (900р. колодки. Работа своими силами)

И вот пишу дальше =)
Проехал очередные 10тысяч км. Они были для меня и машины тяжелыми.
на 55тысяче потек радиатор отпителя. Поставил медный, нехочет грет машину =( (радиатор 2300р замена 1000р)
на 59тысячи ловит клина задние правое колесо. Вскрытие показало что виной всему оторванные накладки с тормозных колодок ??? которые по внешниму виду почти новые( колодки 900р, менял сам)
Ну на 60тысяче ГРМ, ролик, масло и т.д.(2000р. масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный, фильтр топливный. Работа своими силами ремень ГРМ, ролик 1500р заменя 2300р)





А да чуть не забыл:
Установка БиКсенона (3500 ксенон, ставил сам)
Установка сверхярких габаритов (300р диоды, ставил сам)
За это время машина скушала 423 636 литров бензина. Средний расход примерно 7 литров в смешаном цикле.....

Есть подковырка я в шоке тока что заменил заднее стекло ( зима само взорвалось ) 21 т.к. : лепесток охлаждения генератора порвал обмотку 15 т.к. ( китай ): водительское зеркало регулируется тока в двух плоскостях ( разобрал оплётка тросика лопнула) : из дверей постоянно вылезают штифты петльные : почему то на скорости в районе сорока где то у ног глухой булькающий звук при 30 или 50 пропадает

А так машина просто супер