Отзывы автовладельцев Daewoo

Сообщение от europe

Бралась машина с пробегом 20 000км. 2006года выпуска
27ткм - заменены рулевые наконечники, колечко трамблера, тросик ручника(закис), из-за тросика развалилась опорная стойка,которая держит задние колодки пришлось поменять.
30ткм - бегунок, радиатор(потек), вв провода
35ткм - шланг картерых газов(порвался)
37ткм - прокладка гбц, сальник кв и рв, прокладка клапанной крышки, прокладка коллектора.
39ткм - застучала рулевая рейка ( не знаю что делать!), большой люфт задних ступичных подшипников
+ расходники

Это просто какая-то катастрофа! У меня тоже начала шестого года, прада 16V, подвеску не трогал, из подшипников заменил только правый передний около 40 тыс. За задними надо говорят высококвалифицированно следить каждые 10 тыс... Но я не слежу практически , и все -ОК! Наверное когда был на гарантийных ТО все нормально отрегулировали. Радиатор тоже поменял, но то заводской дефект-ребро жесткости оторвалось , и трубки расшатались... Теперь Китай -ОК! Прокладку надо было подтянуть самому, если крутые спецы на ТО этого не сделали! В Гур надо было налить ATF 320 или ATF SHC, или подсказали... то, что написано на пробке бачка ГУРа... only-только, и написано что... Совсем не Узбекский Декстрон2!
---------------
Да, пробег 81 с +, при Сибирской Зиме!

2005 год, взял с пробегом 25, сейчас 58, на этом отрезке ( чуть больше года ) заменил два раза рулевые наконечники, паравозом сход-развал естественно, обломился болт нижнего крепления заднего аммика ( тут решил сзади по ходу каябу вкорячить ), ручка пассажирской передней двери, передние колодки, сейчас течёт прокладка клапанной крышки и долбит-гудит-гремит левая шаровая ( взял лемфордер на замену, на этой неделе заменю ), близится ТО-60, вот тут надо капитально всё сделать с ремнями, жидкостями и пр., короче всё наладить ( считаю бабло, но экзист рулит и один хер выйдет тыщ 6-7, что согласитель для большого ТО вообще по божески ) и ездить дальше, при перешагивании каждого десюна пробега менял масло с фильтром и воздушник, два раза менял свечи, из необязательной замены это гуща в коробасе т.к. с синтетикой хорошо очень и всем советую всегда, короче если чо то хоть немного не тупить, читать нужные темы форума, то стоимость владения обсуждаемого экипажа становиться несравнимо мала, мозг ей перелить только вот ещё считаю делом очень и очень полезным

Сообщение от Jarillo

2005 год, взял с пробегом 25, сейчас 58, на этом отрезке ( чуть больше года ) заменил два раза рулевые наконечники, паравозом сход-развал естественно, обломился болт нижнего крепления заднего аммика ( тут решил сзади по ходу каябу вкорячить ), ручка пассажирской передней двери, передние колодки, сейчас течёт прокладка клапанной крышки и долбит-гудит-гремит левая шаровая ( взял лемфордер на замену, на этой неделе заменю ), близится ТО-60, вот тут надо капитально всё сделать с ремнями, жидкостями и пр., короче всё наладить ( считаю бабло, но экзист рулит и один хер выйдет тыщ 6-7, что согласитель для большого ТО вообще по божески ) и ездить дальше, при перешагивании каждого десюна пробега менял масло с фильтром и воздушник, два раза менял свечи, из необязательной замены это гуща в коробасе т.к. с синтетикой хорошо очень и всем советую всегда, короче если чо то хоть немного не тупить, читать нужные темы форума, то стоимость владения обсуждаемого экипажа становиться несравнимо мала, мозг ей перелить только вот ещё считаю делом очень и очень полезным

Все ремни поменял сам по себистоимости... Нужен только инструмент и инфа!!! А для того и Форум! Я о том писал-читай! И Kolo тоже!

извините, но руки из жёппы у меня

Сообщение от europe

Бралась машина с пробегом 20 000км. 2006года выпуска
27ткм - заменены рулевые наконечники, колечко трамблера, тросик ручника(закис), из-за тросика развалилась опорная стойка,которая держит задние колодки пришлось поменять.
30ткм - бегунок, радиатор(потек), вв провода
35ткм - шланг картерых газов(порвался)
37ткм - прокладка гбц, сальник кв и рв, прокладка клапанной крышки, прокладка коллектора.
39ткм - застучала рулевая рейка ( не знаю что делать!), большой люфт задних ступичных подшипников
+ расходники

Там спидометр не по второму кругу?

Сообщение от hoha2006

Там спидометр не по второму кругу?

Похоже на то... Чтобы на старом 8-клапанном движке менять прокладку ГБЦ на 37 тысячах... Она на них раньше 200 не дохнет... Похоже на подшаманеное такси... Пробег явно был скручен и сильно!

Сообщение от hoha2006

Там спидометр не по второму кругу?

Мне это не известно(( :'(

Сообщение от Vlad_Donets

Похоже на то... Чтобы на старом 8-клапанном движке менять прокладку ГБЦ на 37 тысячах... Она на них раньше 200 не дохнет... Похоже на подшаманеное такси... Пробег явно был скручен и сильно!

Масло сильно потекло из-под гбц, пришлось менять. Похоже мне сильно повезло с машиной))

У меня нихрена ничего не течёт,но шланги раздувает,я думаю ,что это прокладка гбц.И двиган перегревается.

Сообщение от MikhailVG

В Лыткарино обратись к Наталье!!!

.......А как это сделать то,куда звонить,адрес какой.