Отзывы автовладельцев Daewoo

Что вы все упёрлись в этот "краш-тест" ?
Я задавал тут вопросы про эту Нексию. Вразумительных ответов не получил.
Может быть, всё-таки, кто-то ответит ?
1. Почему у Нексии белого цвета бампера и зеркала чёрные ?
2. Почему вместо катализатора у неё вставка ?
3. Почему у неё колёса не штатные ?
4. Почему днище без следов какой-либо обработки ?
5. Как заметил один из посетителей форума, дренажные заглушки в днище у этой Нексии покрашены в цвет днища, хотя в реальности эти заглушки вставляются после покраски и , соответственно, не окрашиваются в цвет днища.
6. Откуда взялась точечная сварка в месте соединения моторного щита и днища ? В этом месте нет никакой точечной сварки, а есть нормальные обычные сварные швы ? Знаю точно, так как когда делал шумоизоляцию салона, всё это внимательно осмотрел. Точечная сварка на днище есть за передними сидениями, где соединены листы днища и лонжероны.
Когда сможете ответить на эти вопросы, ответьте ещё на один : откуда взялась эта Нексия ?

катализатор я думаю кто то из авторевю сп..ил для своей ксюхи. а вот куда дели антикор с днища не понятно, как я понимаю тачку без антикора можно сдернуть только с конвеера или самому сделать

Недавно моя фирма купила форд фокус в неплохой комплектации (сборка Россия) сколько стоит не помню, исполнение господа могу я вам сказать ужасное, зазоры не равномерные, пластиковые детали прикреплены сикось на кось и это только визуальная часть. Спору нет фокус лучше нексии как автомобиль в целом......просто создается такой вопрос -культура сборки в России есть вообще???

ответ на вопрос
http://ithappens.ru/story/590

ответ на вопрос
http://ithappens.ru/story/590

Статейка интересная и похожая на правду.Сам производственник,знаю,как и что можно провернуть и впарить...

не будет у России так никогда нормального автопрома!

Так и будут делать полуфабрикаты.

1. Почему у Нексии белого цвета бампера и зеркала чёрные ?

Я в этом ничего удивительного не вижу т.к. они взяли самую дешевую комплектацию GL на которых бампера черные!
А на счет зеркал у меня тоже черные только на серебристой машине. Какие они должны быть в цвет кузова что ли?

Сообщение от Андрей

2. Почему вместо катализатора у неё вставка ?

Краш тест 2003 г. Машина значит еще старее. А насчет катализатора я не знаю, с каких годов на Nexi-ax стали ставить их. Может в те времена их просто небыло?

Сообщение от Андрей

3. Почему у неё колёса не штатные ?

Что ты имеешь ввиду не штатные - резину что ли? Резина вроде континенталь. Диски вроде такие же.
Да и вообще на нексию трудно подобрать диски с её размерами 4х100 ET49 5.5-6J.

Сообщение от Андрей

4. Почему днище без следов какой-либо обработки ?

Если присмотреться на фото, то она есть немного по бежевее чем цвет машины.

Сообщение от Андрей

5. Как заметил один из посетителей форума, дренажные заглушки в днище у этой Нексии покрашены в цвет днища, хотя в реальности эти заглушки вставляются после покраски и , соответственно, не окрашиваются в цвет днища.

Дренажные заглушки в днище у этой Нексии покрашены не в цвет машины а в цвет антикора. Что не удивительно совсем.

Сообщение от Андрей

6. Откуда взялась точечная сварка в месте соединения моторного щита и днища ? В этом месте нет никакой точечной сварки, а есть нормальные обычные сварные швы ? Знаю точно, так как когда делал шумоизоляцию салона, всё это внимательно осмотрел. Точечная сварка на днище есть за передними сидениями, где соединены листы днища и лонжероны.

На счет точечной сварки не могу сказать ни чего, не смотрел. Но на фото все днище вроде похоже на реальность.

Сообщение от Андрей

Когда сможете ответить на эти вопросы, ответьте ещё на один : откуда взялась эта Нексия ?

Откуда взялась? Да откуда угодно или новая, а может даже б/у. Чья ни будь из работников журнала.

Но меня больше поразило что Матиз набрал 12 из 16 баллов, а Нексия всего 1 из 16.
Думаю что если бы они хотели обос..ать UZ-Daewoo то они это сделали бы по полной программе.

На серебристых машинах зеркала с бамперами в комплектации GL и должны быть чёрными ( как на моей бывшей, например) . А белые Нексии ВСЕГДА поставлялись с окрашенными бамперами, дверыми ручками и зеркалами в цвет кузова.
На машинах, где не было ещё катализатора ( опять же- как на моей 2000 г.в.) выпускная система другая. Там нет ни катализатора, ни вставки. Сами эти вставки появились с появлением катализаторов и устанавливались на машины, где по разным причинам катализатор выходил из строя. Убирался датчик, устанавливался потенциометр регулировки СО. Это было дешевле, чем покупать новый катализатор.
Надеюсь, понятно, к чему это я говорю ?
Только сейчас ещё обратил внимание, что выпускная труба от выпускного коллектора сильно поюзанная, а вставка, которая к ней прикручена- как из магазина, и резонатор , прикрученный к ней с другой стороны- тоже свежий...
Валялась у меня в багажнике Нексии запаска ещё родная континенталевская. Рисунок протектора другой.
Где Вы на днище увидели следы антикора ? Там и заводской обработки в помине нет....
И ещё сейчас обратил внимание. Тормозные трубки тоже покрашены в цвет днища.
А на разошедшемся сварном шве у колеса, что сверху, явно видны следы точечной сварки. Хотя там должен быть нормальный сварной шов.
Явная "липа".....

Будем надеется, что это и в правду переделка. А машина реально пройдет краш-тест гораздо лучше.

Но меня больше поразило что Матиз набрал 12 из 16 баллов, а Нексия всего 1 из 16.
Думаю что если бы они хотели обос..ать UZ-Daewoo то они это сделали бы по полной программе.

Нексия была главным конкурентом ВАЗовским "Десяткам" и "Пятнахам", поэтому заказать её могли в лёгкую. А Матизу с кем конкурировать? С Окой?