Цена-качество соответствует,да и после учебной 99,сразу почувствовал разницу в классе)
Поиск
Цена-качество соответствует,да и после учебной 99,сразу почувствовал разницу в классе)
Вазы иногда то же очень удачной сборки бывают. Но если что ломается это сигнал к продаже авто т.к. запчасти один левак идет. А с Нексией все намного проще.
Я тут у друга сел в Мерседес S430 покатались, я и спрашиваю ну как тебе, а он и говорит шумный очень ну и начал гнать, я говорю ты оболдел, что же тогда Нексия или Акцент вот так вот бывает.
А я посидел в ниссане примера 2005 года-машинка так себе.Кнопки ,ручки облезают уже.Машина как машина.Не стоит своих денег. Вот вам и бизнес класс.
не, чё не говори Нюшка машинка чё надо, я сам с Тико начанал,так что вам и карты вруки пробежали мы с ней 78000тыков,на 60000 поменял оконечники рулевые и шаровые за одно,и конечно чипанулся по совет клубней,осень доволен
Мне всё нравится, кроме болтающейся пассажирской ручки и замерзающих замков при -3 градусах.
На ручку то же обратил внимание , а с замками все впорядке. Единственное что , я после мойки в -10 долго возился с центральным замком. Сейчас все двери и замки обработал силиконом думаю проблем в минус не будет.
Брал нексию не новой 2004 года выпуска а на дворе был уже октябрь 2008 года .Купил заменил сразу все рассходники и ремень грм чтоб голова не болела.Автомобиль просто класс не разу не подводил. Очень доволен цена качество соответствуют. nexia-forever
Если честно я в машине не в восторге. Когда только взял (июль2008) и поехал вроде все нормально, управление легкое, все педальки мягкие. Но счастье не долго продолжалось. Проехав пару километров почувствовал запах гари, вернулся в салон. Они спросили, делал ли я антикор – нет не делал, НУ значит из глушака краска воняет. А в результате я понял из форуму, что это катализатор. Такая Хе…ня продолжалась около двух недель, потом прошло. Сейчас бывает только если на машинке активно погонять на 4000-5000 об/мин. Что бывает очень редко. Ну ладно.
Двери. Даже двери не могли сделать, чтобы они нормально закрывались! Передние еще более менее закрываются но задние нужно сильно хлопать чтобы закрыть. Очень не удобно перед друзьями (Стыдно!!!). У брата на 14-й закрывают куда лучше и с меньшим усилием. Я уж не говорю про Акцент на работе. Там они закрываются с пол толчка.
Далее это коробка передач: бывает задняя передача не включается до тех пор пока не выжмешь сцепление второй раз, да и передняя как-то туго входит.
На 800 км загорелась лампочка «неисправность двигателя», исправили в сервисе по гарантии. Сделали адаптацию коленвала. Ладно…
А, штатный ближний свет это же Ж…ПА! С ним вообще ничего не видно из-за этих черных кругов. Разве Узбеки не могут нормальный свет сделать? Или хотя бы ксенон ставили бы с автокорректором. Пусть машина стоила бы из-за этого тыс. на 5 дороже. В сравнении со светом от Ваз 14, Nexia 1 даже близко не стоит! Это очередные затраты на ксенон.
Поехал машину заклеивать пленкой. И даже тут меня расстроили. Сказали при заклейки заднего стекла ОНО ЛОПАЕТСЯ из-за заводского брака на машинах 2008г. Обратился в другое более квалифицированное место там сказали, что они много машин 2008г. заклеили и ни разу стекло не лопнуло. Я стоял перед заклейщиком и смотрел со страхомза его работой как бы оно не лопнуло. НУ!!!пронесло.
Расход топлива тоже разочаровывает. Машинка оказалась прожорливая. Только я не пойму вроде двигатель 1,5 на Вазе 14 - 1,6, весят машины одинаково но nexia жрет!!! С чего бы это?
Где-то на 3600 км опять загорелась лампочка «неисправность двигателя» сделали диагностику в сервисе по гарантии и заменили датчик скорости. В том то и дело, что по гарантии, а она скоро кончится! Как, потом, буду платить каждый раз? Не знаю как вы, но мне этого вполне хватило, что бы разочароваться в этой машине. И это всё за пол года и 4000 км. А что же будет дальше?
Запах из катализатора- обычное явление для любого авто с катализатором.Если честно я в машине не в восторге. Когда только взял (июль2008) и поехал вроде все нормально, управление легкое, все педальки мягкие. Но счастье не долго продолжалось. Проехав пару километров почувствовал запах гари, вернулся в салон. Они спросили, делал ли я антикор – нет не делал, НУ значит из глушака краска воняет. А в результате я понял из форуму, что это катализатор. Такая Хе…ня продолжалась около двух недель, потом прошло. Сейчас бывает только если на машинке активно погонять на 4000-5000 об/мин. Что бывает очень редко.Отрегулировать замкуи дверей- 10 мин. времени на каждую. Закрываться как в Мерседесе двери, конечно, не будут. Но хлопать так сильно не придётся. У меня закрывались не так, конечно, мягко, как сейчас на Элантре, но вполне нормально.Сообщение от DAEW
Задняя скорость должна включаться после ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ коробки. Синхронизаторов на заднюю скорость нет, как, впрочем, на многих других авто. Поэтому и надо либо выжимать сцепление ещё раз, либо ждать несколько секунд после остановки машины. Это- не дефект, а нормальтная работа МКПП. А про 1 скорость читайте инструкцию.......
Про остальное и говорить не хочу- сто раз уже обсуждалось, в том числе и расход топлива.....надеюсь, не ожидали, что расход будет, как у велосипеда ? Машина, всё-таки, не на одном воздухе ездит.....
Ваши права
