Андрейке мой отзыв о Приоре, но я не против, если другие почитают

Сообщение от С@rdi

ездил летом на Калине родственника с пробегом под 60 тыс км..
то что поскрипывает на ямах и ухабах это ерунда.. Нексия тож чуток может... но всё же потише гораздо будет.
но вот то как работает двигатель Калиновский и КПП, а также вибрации при движении ни в какое сравнение с Нексией не идут.
по мне так обе машины не идеал. у обеих есть плюсы и минусы.
Главный плюс Нексии лично я вижу в неубиваемой КПП, надежном двигателе и хорошей подвеске и ходовой.

Та каклина была наверно 8кл. Я уж тут тоже на 8 кл 1,6 и 16кл 1,6 покатался, выбираю так сказать, оцениваю. Так вот приоровский мотор 1,6 16 кл без вибраций работает! Правда на ней пробег был чуть больше 1000 км.

Сообщение от Андрей

О, как всё у Лунатика запущено.........................Кстати, у Нексии ещё до того, как конструктор Калины устроился на АвтоВАЗ, в тормозах уже стояла АБС.

Это удар ниже пояса! Очень жалко что стояла. А вот на тазиках набирает силу только только. И уже стало качественно работать.

Сообщение от Андрей

Сейчас остался один. Остальные от этого барахла избавились.А саморезы , кстати, именно у него, вываливались из обшивки багажника. ;D

я не спрашиваю,сколько осталось - я спрашиваю, сколько в общем у тебя было друзей на Приорах.И на Калинах.Кстати, у друхей на Каинах какие проблемы были?

Сообщение от Андрей

О, как всё у Лунатика запущено.........................Кстати, у Нексии ещё до того, как конструктор Калины устроился на АвтоВАЗ, в тормозах уже стояла АБС.

И много Нексий в России с АБС? Ну и опять же, АБС не распределеяет усилия между передними и задними колёсами -за это отвечает EBD,что на Нексии отвечает за распределение тормозных усилий?

чес слово!спор ни о чем!я всего 22года рулю,раньше и не знали о таких системах,но аварий было меньше в разы!что дает это ебд? я в первую аварию попал после 14 лет вождения и знаешь на чем? на митсу!!!!!! сработало авс и я просто до прыгал до девятки! У него на 100 баксов испу,а я 1500 выложил!и?

Ну у моей КСЮ все "малдуны" из тормозов вышиблены и тормозить стало куда как приятней - тормоза чувствуются гораздо лучше и это главное. Что же до прогрева салона-вышибание пепельниц из задних сидений и замена их на боковые дефлекторы салона от ТАЗ-2105 решают дело с возможностью регулирования потоков забираемого из салона воздуха (перед-зад-верх-низ). Проверено, действует!

Хых, а темка весёлая получается!!!

Сообщение от kisson

чес слово!спор ни о чем!я всего 22года рулю,раньше и не знали о таких системах,но аварий было меньше в разы!что дает это ебд? я в первую аварию попал после 14 лет вождения и знаешь на чем? на митсу!!!!!! сработало авс и я просто до прыгал до девятки! У него на 100 баксов испу,а я 1500 выложил!и?

Очень частое заблуждение, что чем больше всяких систем безопасности, тем безопаснее ездить. И Лунатик так же думает.

Сообщение от Андрей

Очень частое заблуждение, что чем больше всяких систем безопасности, тем безопаснее ездить. И Лунатик так же думает.

да конечно не помогает )))

кситати о моих плюсах и минусах калины и её сравнении с нексией- у меня универсал, так что, что имею о том и говорю, нексия была с 13 радиусом, а калина с 14, так что про тормоза обьективно, ни абс ни другой лишней электронике на калине нет.

Сообщение от rocker

Да и посадка Приоровская-ни о чём, после этого понимаешь насколько Нексия удобная машина!!!
Ещё раз повторюсь-всё познаётся в сравнении. И свои деньги Ксюха отрабатывает на 150 и более %...

У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, но в целом я согласен: первое время, когда пересел на Нексию, очень был ей рад, небо и земля просто по сравнению с бывшим тазом. Счас, конечно, уже время прошло, уже привык к Нексии и не думаю про неё особо: сажусь и еду. Но вынужден признать, что ремонтами она мне голову не морочит.

Сообщение от rocker

"малдуны" из тормозов вышиблены и тормозить стало куда как приятней

потом так же приятно будет задние барабаны снимать и колодки менять