Андрейке мой отзыв о Приоре, но я не против, если другие почитают

я купил калину, так как подвернулась удачная, ухоженная машина, подвернулась бы хорошая ино, взял бы и ино

Мужики,вам не настоеб.ло пис..ками мерится ? Позора,приора,элка,новый-старый ино.
Каждый приобретает себе то авто ,которое пришлось более по душе и на что смог заработать ,и не падать на колени перед банком.А ваз или зазгаз по фиг,лиш бы авто ездило и нравилось хозяину.
Забейти вы,курните трубку мира и жахните онлайн пивка.
Ни гвоздя ни жезла вам!!!

Пробег 13 тк. Только ТО, больше расходов никаких!

Сообщение от Андрей

К тому же, я имел возможность и посидеть и покататься на Приоре.
Скажу сразу, что более дебильного, неудобного авто найти сложно. Сидеть неудобно, тесно со всех сторон. Салон "давит".Кресла неудобные.В салоне гул и вибрация просто непереносимая.Нет конечно если привыкнуть то можно и не замечать.Разгон посредственный.После 80 км/час. в добавок вою коробки добавляются и аэродинамические шумы. Как в ЭТОМ можно ездить ? С одним приятелем в его Приоре протягивали проводку для музыки. Так что удивило, местами штатная проводка проходит прямо по металлу кузова.О чём ещё говорить то ?И не надо делать скидку на цену.
У той же Нексии при всех её недостатках ничего подобного нет.

Вот ты постоянно такую ахинею несеш и сам за собой не следиш.
У меня постоянно возникают мысли после очередного твоего бреда , что под твоим ником скрывается не 50ти летний опытный водитель, а какой нибудь сопляк неудачник который никогда и на машине не ездил. Потому что , ну не может 50ти летний нормальный мужик имеющий дорогую иномарку обсирать машину на несколько класов ниже. И еще утверждать что нексия просторнее приоры(это вообще полный бред , во мне 185 водительское сиденье до конца назад и сзади сажусь абсолютно без облома). Так что Гюльчатай - открой личико мы тебе все простим и поможем.

Сообщение от Евгений42rus

Каждый приобретает себе то авто ,которое пришлось более по душе и на что смог заработать ,и не падать на колени перед банком.

Тебя щас андрюша за такие слова порвет. Нормальльные люди машины только в кредит берут.

Сообщение от Кащей

итак (все конечно чистое имхо)
-есть обдув ног задних пассажиров, и видимо из-за них не затягивает задние стекла, только недавно заметил

Из всего перечисленного единственный плюс (на мой взгляд), но спорить и убеждать никого не собираюсь))

Сообщение от Андрей

+Мой личный пробег на Элантре порядка 80 тыс. км. И не забывай, что ещё катаюсь на Фабии. А жалею я владельцев ВАЗов из-за того, что у меня достаточно много друзей-знакомых, купивших с новья Приоры-Калины и прочий хлам. И ни у одного не было беспроблемной машины.И проблемы все просто неприемлиемые. Только на моих глазах за последние несколько лет у ПЯТЕРЫХ обовало на Приорах ремень ГРМ при пробегах от 37 до -63 тыс.км.

А сколько у тебя всего друзей на Приорах?

Вываливаются саморезы из обшивки.

откуда-откуда? ;D

Один из знакомых запарился ремонтировать обшивку.

Это как так, "ремонтировать обшивку?

В общем не повествование,а воспалёный бред.

Сообщение от Андрей1974

Из всего перечисленного единственный плюс (на мой взгляд), но спорить и убеждать никого не собираюсь))

просто нужно поездить и на той и на той, у нексии и калины как бы замещающие недостатки и достоинства) просто кому то длинномеры возить нужно, а кому то нужна относительная надежность) каждый сам выбирает) Спорить конечно не нужно, нужно делиться опытом, ощущениями, а спор если он возникает должен быть конструктивным, так как карандаши то всем разные нравятся, а вот с циферками и допусками уже не поспоришь=))

масляный фильтр за 100рублей на элантру????что то смутно верится если честно....не первый год в магазине работаю по зап частям, правда по отечественным, на приору-калину-нексию еще бы согласился, но получится что продавец сделает на фильтр скидку минимум 20%....

Сообщение от Андрей1974

Из всего перечисленного единственный плюс (на мой взгляд), но спорить и убеждать никого не собираюсь))

Единственный плюс это то что ты никогда не испытывал всех вышеперечисленных Кащщем плюсом.

Сообщение от Кащей

итак (все конечно чистое имхо)
-клиренс супер
-наружние зеркала практически лишены мертвой зоны
-короткий капот(хотя люблю длиннокапотные)вся дорога перед тобой
- высокая посадка, когда после нексии сел первый раз в калину, почувствовал себя на джипике)))
- бортовой комп встроен в экранчик, там где пробег указывается, а что бы посмотреть нужные данные просто щелкаешь клавишей на подрулевом переключателе
-бачек омывайки не в крыле, а именно под капотом- удобно обслуживать и "незамерзайка" отмерзает через 30 мин езды
-головной свет очень достойный, нексия, даже нью с линзами курит нервно в кустах
- эргономика устраивает, неудобств нет
-багажник в универсале просто пипец большой, грузить удобно, сидушки складываются двумя движениями
- с завода стоят герконовые концевики, чистые пороги, бесшумные незамерзающие замки
- так же с завода идет воздушный фильтр, легкая шумка багажника
- тормоза получше будут чем на нексии(у меня не абс)
-движка шумная, но тянет как дизель(1600 у меня на4-5 в гору спокойно разгоняюсь, там где на нексии на 3 крутил), кпп четкая, но шумит. С этим калина конечно подвела, вибрации сильные, при трогании нужно выработать свой метод, чтоб уменьшить тряску, говорят что это сцепление заводское так работает, но менять нет желания- холодно да и уже привык =)
-железо потолще будет однако, чем на нексии, двери и крылья на нексии можно продавить средним усилием, на калине так не продавишь
-эл.стекло подьемники работают раза в 2 быстрее =)
- подвеска думаю получше будет
- есть опасность что мозг зальет тосолом болезнь, но лечится за 30 мин.
-аэродинамика не самая лучшая
- печка жарит хорошо, но заслонки работают плохо, поэтому дует из всех щелей, но для меня это +, так как и в салоне тепло и лобовуху не затягивает, на нексии меня всегда бесило постоянно ручку переключения заслонок дергать
-цпс чем то похожа на ваговскую,только нет режима- AVTO , удобно
-торпеда конечно ужастная(некрасивая) и пластик дубовый, но тихий(на нексии у меня шумная была панель)
-есть обдув ног задних пассажиров, и видимо из-за них не затягивает задние стекла, только недавно заметил
- магнитная защита на заднем ходе не вушает доверия, говорят в мороз начинает глючить
- рулевая рейка длиннее нексиевской на чуть меньше оборота
- эур это конечно тема, на нексии помню- на стоянке резко руль крутанул и движек заглох, тут же хоть вспотей, но стрелка тахометра не сдвинется даже на миллиметр
Общий вывод- неплохая машина, лучше чем 14 и 15, лучше чем нексия нью(даже салон красивше ИМХО!!!!!) еще раз повторюсь- все строго ИМХО =))

Понятно, но я тоже ездил немного на калине, кое в чем не согласен с Вами, итак:
-клиренс, это понятно, но нексия тоже не совсем пузотерка, хотя моя не может переехать стандартный бордюр во дворе, а на калине спокойно.
-зеркала в калине здоровые, как в грузовике, ну и что, на логане у меня были еще меньше некиевских и ездил, даже не думал про них.
-капот, х.з. мне вообще пофиг, хотя сначала непривычно было.
-сидеть высоко, это да, не поспоришь, в городе удобнее.
-борткомп у меня встроен в часы и переключать вообще ничего не надо, все параметры видны.
-про бачек не вкурил, просто лью незамерзайку по сезону и не думаю про него вообще.
-фары в калине лучше, на старой нексии отстой полный, на новой не ездил.
-про эргономику поспорю, передние сиденья нексии мне больше нравятся калиновских, в целом на нексии комфортнее ездить на дальняк.
-багажник у калины седана меньше, хоть и складывается, но меньше и все, с универсалом сравнивать глупо.
-про концевики не знал, правда герконовые?
-фильтр салона и в нексию можно поставить за 200р.
-тормоза на несксии лучше, причем даже не переделанные.
-движки на нексии в сто, нет в стотысячпятьсот раз лучше любого калиновского, не переубедите меня в этом нифига. КПП вообще сравнивать нельзя.
-по железу соглашусь, нексия - консервная банка
-про стеклоподьемники не знаю, на нексии механические и проблем не доставляют, на калине электрика, сломались 3 из 4 за два года.
-подвеска на калине может и лучше, а может и нет, вата и там и там.
-тосол течет на мозги в калине, слышал, но не видел.
-про аэродинамику не скажу, по мне один хрен.
-печка в калине лучше
-цпс, не знаю что такое )))
-торпеда отстой полный, на нексии хоть и из бумаги, но лучше.
-обдув задниг ног, это круто, не спорю даже.
-что такое магнитная защита на заднем ходе? соленоид у которого обрывается провод управления?
-рейка, не скажу ничего, у меня на калине эур был на нексии вообще ничего нет )))
-про сам эур однозначно сказать, что лучше гура, тоже нельзя, хотя лучше чем ничего )))
Так, что мое ИМХО, может калина и лучше в мелочах, но как Машина (с большой буквы М) все же проигрывает старушке, хоть и не сильно. )))