Как найти место обрыва? Визуально нить целая.
Как найти место обрыва? Визуально нить целая.
Тестером.
Вообщем продай и купи ТАЗ!!!
Торпедо скрепит, потому как туды лазали ";*:ГАР" которые и с СИГОЙ накорячили...
Далее рассказывать за то, не буду... Ибо негатива не люблю!!!
стекло из за нитки обогрева менять не стоит. все таки заводская установка многое значит. лучше спец клеем вылечи все это. ИМХОВернулся из салона.
Пункт 4), Сигналку поменяли без проблем. Даже пустили в ремзону для проверки.
Электрик который делал, сказал что я молодец что достал их, каждая вторая сигналка глючит, но люди не обращаются, видимо некогда и не хочется гемориться. Сигналки эти говно, их поставили около 100 штук уже в их салоне.
Вроде новая работает лучше. Но всё равно говно. Брелок с обраткой хорошо работает только издалека. Вблизи иногда дуркует.
Второй брелок теперь работает везде, но при его использовании теряется смысл обратки, т.к. они не фунциклируют вместе.
По поводу поцарапанной лобовухи, **** менеджер никому ничего не передал, соответственно нихрена не сделали.
В понедельник поеду ему морально рожу бить, буду теперь говорить тока с начальством, ибо они меня заипали в усмерть, сцуки!!
Пункт 5, одна нитка обогрева не работает, стекло заменят без проблем после первого ТО, вопрос в другом, стоит ли это делать?
Не будет ли хуже. Стоит ли менять из-за одной нитки?
Уважаемый, при чём тут ТАЗ?Вообщем продай и купи ТАЗ!!!
Я разве говорил много хорошего о тазах??
Авто более-менее приличное, косяки все почти салонные.
ЗЫ. Ещё один негатиффчик появился, туповата машинка, крутить больше 3500 нельзя да и расход будет бешеный, а при "нежной" езде никакого разгона, едешь наравне с классическими тазами.
На трассе немного лучше, но я всё же ожидал большего.
Чиповка помогает в таких случаях? Её делают официальные конторы или я после нее автоматом слезу с гарантии?
А ещё расход замерил, по городу 14 литров на сотню, по трассе 10. Как-то дохрена.....
Машину не кручу больше 3000 оборотов.
у тебя 16 клапанная........ Поэтому, будь готов к перерасходу топлива. Двиг 16 клапанный раскрывается в диапазоне 3-5 тысч минимум, максимум к 20 тыс км............ Обычно, это в среднем, это происходит в районе 7-8 тыс км... Так что, готовься......А ещё расход замерил, по городу 14 литров на сотню, по трассе 10. Как-то дохрена.....
Машину не кручу больше 3000 оборотов.
PS. Эт происходит не всегда....... Друг купил и не нарадуется уж 2 года скоро... тож 16 клапанная.. Расход топлива у него, меньше чем у меня с ЧИПом на 8 клапанной.... Почему так............. Никто не может определенно ответить..... УВЫ....
Мдяяяя.....
Крутить то её хоть можно нормально?
Тыщ до 5 оборотов, чтоб засранцев всяких на место ставить или это вредно?
Вроде на кадетах именно высокообротистые движки.
Такая же фигня с расходом.А ещё расход замерил, по городу 14 литров на сотню, по трассе 10. Как-то дохрена.....
Машину не кручу больше 3000 оборотов.
И ещё датчик скорости помирает временами , будет с чем к сервисменам ехать.
Заметил ещё такую странную штуку.
Сегодня ночью и утром было почти 8 градусов тепла.
Поехал на дачу - передачи включаются без проблем (под передачами имеются в виду 2,3,4 и 5).
К вечеру похолодало до минуса. Буквально полчаса назад катался забирать техосмотр, передачи плохо переключаются.
Это что? Масло хреновое???